台航買新船 強化戰力

台航（2617）看好散装市场，将持续扩建年轻化船队，全力迎接未来市场挑战，预计再造两艘4万吨级货轮，强化船队竞争力。台航指出，随着新船加入，有望推升台航在全球散装船市场营运动能。

台航昨（16）日与株式会社名村造船所签订两艘40,000吨级散装货轮建造合约，两艘船舶预计订于2026年第2季竣工交付。

台航董事长刘文庆表示，近来散装市场变动起伏颇大，再加上IMO实施新环保法规，未来船舶会加速进行汰旧换新，台航不断扩建年轻化船队，船队年轻化，不仅在市场上具有较佳的竞争力，整体船舶营运成本也能有效降低，再搭配台航公司良好的财务体质，以及营收稳定之代营油轮、拖船与澎湖轮业务，相信未来几年，台航公司仍可维持不错之营运绩效。

台航公司自2019年与名村造船所合作以来，对于其船舶的优异建造品质与在市场上的高接受度，所以这次的造船计划继续选择与名村造船所合作建造新船。

刘文庆自2016年9月上任以来，已经为台航汰换12艘老旧船舶，并分批订造12艘节能船，其中八艘已交付，剩余四艘将于今年第3季前陆续交船，届时台航公司将拥有23艘船、平均船龄为5.5年、具备高度竞争力的年轻化船队。法人看好台航积极推动船队汰旧换新对于营运的助力。

2023年全球海运市场急速走下坡，运价是腰斩，台航2023年获利还是优于市场，2023年累计前三季税后纯益为14.14亿元，较去年同期下滑12.5%，每股税后纯益为3.39元。

考量到长期竞争力，台航昨（16）日与株式会社名村造船所签订两艘40,000吨级散装货轮建造合约，签约仪式于台航台北总公司举行，台航董事长刘文庆、名村造船所社长名村建介等人均亲自出席与会，并在双方人员的见证下顺利完成了签约仪式。