台驊營收／6月26.97億元、年增率達150% 創下近2年新高

台骅投控董事长颜益财。图／本报系资料库

海运四大航线运价6月续涨26~35%，远东至美东40呎柜运费达9,945美元，同时海运外溢效应涌现，运力移转至空运及铁路运输，四大事业群营收带动，台骅投控（2636）6月营收达26.97亿元，较上月增加24.92%，年增率达150.09%，创下近2年的新高，累计1-6月营收达新台币114.9亿元，年增69.41%。

红海地缘政治问题造成航线绕行非洲成为常态，港口硬体设备不足及船只调度问题产生的塞港效应日趋严重，同时美国、欧盟及南美洲等纷纷对于中国大陆电动车、锂电池及太阳能相关等产品加征25%~100%不等关税措施，迫使进口商提前拉货建仓库存，带动远东区出口货量激增，海运事业部营运受惠货量与运价同步增长效应下，6月份营收达新台币16.67亿元，月增38.14%，年增200.85%，创下今年来新高水准。

空业事业部受到海运外溢效应与市场电商需求持续畅旺下，6月营收达新台币5.31亿元，年增115.90%，持续站稳5亿元关卡。中国大陆电商快速崛起，跨境直邮的模式引发了航空货运运力激烈的竞争，加上旅游业需求大幅增加，空运货运运力出现短缺，促使6月份空运运价较去年同期上涨40%；同时，产业供应链在海运塞港、缺柜与高运价等多重变数压力下，部份运输自海运移转至空运，加重整体空运运力供给呈现吃紧状态，推升整体空运营运表现。

铁路事业明显在红海危机绕行非洲航线影响下，成为远东通往欧洲最佳替代路线，6月中欧铁路舱位呈现满舱状态，带动营收达新台币2.1亿元，年增达220.77%，由于6月海运运费持续攀高，缺柜效应蔓延至铁路运输，6月营运较5月更上层楼，整体铁路事业第二季营运较第一季增长达55.87%。内贸物流事业受到美国将于8/1起将对中国大陆出口电动车及电池产品课征25-100%不等关税，厂商于关税实施前积极建立库存，仓储物流周转动能增加，同时子公司联宇达方江船运输业务回升，带动6月营收达新台币2.88亿元，年增维持2位数增长。

台骅控股透过海、空、陆、铁四大事业体多元性均衡发展，在海运运价高涨及塞港缺柜效应下，透过空运、铁路运输充分且完善满足客户托运需求，累积上半年，三大事业体自结营收皆呈现倍增态势；展望第三季，美国、加拿大及欧洲等多个港口及铁路运输正面临劳资谈判协商，加上欧美保护性关税实施及红海地缘冲突的持续，多项变数的连锁反应，可望让第三季运价维持在相对高档水平，同时，集团充份配置资金运用，取得丰沛的利息与股息收益，对于第三季营运表现仍审慎乐观看待。