台积带旺 华航星宇跟进拓点

星宇航空9月1日起开辟日本熊本航线，每周3航班，首航全满，目前订位数近8成。图／本报资料照片

台积电海外设厂效应带旺航空业，华航、星宇航空顺势跟着加密航网扩张版图，9月起陆续开航台北－日本熊本航点，华航除了着眼台积电熊本厂，也经由开航布拉格，超前部署抢载台积电在德国德勒斯登设厂的旅运需求！

星宇航空9月1日起开辟日本熊本航线，每周3航班，首航全满，目前订位数近8成，观光、商务的团客、直客都有；华航9月18日起也将开航台北－熊本航线，每周2班往返，目前9月订位率达9成，搭配每周14班的台北－福冈航线，将积极扩大九州等日本市占率。

华航、星宇考量熊本具备丰富观光资源，也是日本半导体产业聚集地，包括台积电熊本设厂，决定新辟台北－熊本定期航班，深耕两地观光、经贸及文化交流的潜力市场。

另个热门航点是台积电进驻的美国亚利桑那州凤凰城，凤凰城市长日前来台曾拜访华航、星宇航等国籍航空公司，讨论台北直飞凤凰城一事。市场传出，华航先前即承作台积电凤凰城包机业务，是目前唯一飞过凤凰城的国籍航空。

华航总经理高星潢24日透露，持续评估开航凤凰城的可能。不过当地气温太高，喷射机在那种气候下起飞，不仅对飞机性能影响大，酬载也会受到很大限制，可能一架飞机300个位置，只能载250人，票价如何计算可以被市场接受，都需要评估。另外，星宇航空也回应有在评估开航凤凰城。

不论星宇还是华航，因应疫后喷发的旅运需求，目前都苦于看到商机却没有足够飞机抢市。星宇预计年底还有一架A350交机；华航也高价租机，第一架A350-900租机预计明年第一季加入营运，视需求决定飞行航点，也已在积极洽谈第二架A350租机。

除了熊本、凤凰城，台积电也将前进德国德勒斯登设厂，据了解，华航7月中开航台北－布拉格航线已埋下伏笔，亦即提供台捷两地便利的空中服务外，也要吸引邻近城市德国纽伦堡、德勒斯登等地旅运需求，粗估拉车从布拉格到德勒斯登约2小时。

此外，搭配台北－维也纳航线每周飞航4至5个班次，华航独家提供维也纳、布拉格双点进出的便捷选择，最多将达每日1班，方便旅客弹性安排奥地利及捷克等周边行程。