台积熊本吸票效应 华航、星宇载客率破8成

国籍航空抢客大战，从熊本一路延烧到邻近机场较大的福冈，星宇率先将桃园直飞熊本、福冈航班，增为每周七班天天飞航之后，华航预计27日桃园飞熊本也将增为每周五班，3月底桃园飞福冈也将从每周16班增至每周19班，搭配330、321飞机直飞，总计一天有二至三班抢客。

航空业者不讳言，熊本航线就是看好台积电效应，台积电也是重要的企业客户，涵括客货运。目前华航熊本航线载客率达8～9成，星宇自开航以来平均也有逾8成，原本担心旅客少，如今人气冲天喜出望外，商务客与观光客持续增加。

粗估，台积电在熊本建造两座晶圆厂，每月总产能逾10万片12吋晶圆，将直接创造总计逾3,400个高科技专业工作机会，航空业看好，台积电上下游供应链跟着进驻日本或往返台日，加上台积电亲友团、观光团，舱位需求看增数倍。

华航新开熊本航点，除了台积电设厂效应，也看好熊本的地理位置，不仅是半导体产业聚落，也有壮丽的自然景观和美食，串联南北九州的交通，旅客可以搭配台北-福冈航线双点进出，一次轻松玩遍九州。

东北亚是华航、星宇客运收入主力，日本又是重中之重，今年以来载客率维持高档，目前华航飞航日本10个航点，星宇飞日本9个航点。