台积效应 华航、台虎传包机飞熊本

台湾虎航3日回应，在台积电进驻熊本后，看好观光旅游与商务市场齐飞，评估新增桃园-熊本航线的可能性。除了观光，台积电熊本厂带动相关供应链进驻，厂商每月员工往返搭机需求大，商务客与包机市场也具潜力。据了解，在疫情蔓延两年期间，台湾虎航为台塑集团员工提供越南往返台湾包机服务。业界透露，包机行情约在1百万～2百万元之间。

另日媒报导，随着熊本机场新航厦将于3月23日正式启用，华航有望同日开航台北-熊本航线。对此，华航表示，将依市场及客户需求规划航网布局及包机服务，有关熊本航线正在评估中。东北亚是华航客运收入主力，日本是重中之重，目前飞航9个航点。

台积电赴日设厂引起关注，据日媒报导，熊本县知事蒲岛郁夫特别将于11日访台，前往华航、台湾虎航与相关人员商讨直航事宜。

台湾虎航目前是飞日本最多航点的国籍航空，董事长陈汉铭3日指出，连同1月17日将开航的新潟，台湾虎航在日本共有16个航点，但由于日本二、三线城市机场人力不足，目前仅飞8个航点，预计7、8月将完全恢复飞航。农历春节假期已出现2023年首波报复性旅游潮，像是大阪载客率达8成，目前票价处于高档，部分航点载客率只要达5成就能获利。

台湾虎航接下来计划开辟青森、秋田、高知、长崎等航点，预计2023年日本航点可望突破20航点。为了筹措银弹，台湾虎航申请创新板上市，推估8月挂牌。