台南安平跨港大橋動⼟ 盼解舊城區塞車

台南安平新地标渔港跨港大桥多次流标动土，3年后完工。图为完工模拟图。记者周宗祯／翻摄

台南安平老城区多年期待的新地标、跨港大桥，经过10次流标、斥资23.4亿元，昨天终于动⼟，市长黄伟哲以像「中华民国10次革命才成功」形容，指出新桥将打通安平港区交通网任督二脉，预期可减少安平旧城区塞车。不过进出方便后车流量预估增加，居民担心停车一位难求会更严重，市府表示，交通局将提早规画，增加停车空间。

安平旧城区假⽇观光⼈潮众多交通壅塞，多年无解。在地议员李启维表示，旧城区因为先天道路狭窄无法承载假日众多游客，主要道路假日满满的人，有重要活动时更寸步难行；跨港桥是地方住户、民代多年反映陈情，中央补助经费才能兴建，不过，从在地人来看，也没办法完全解决塞车。

李启维认为，要彻底解决，应该是中央管辖的环港道路开放给一般民众通行，车辆可联通健康路、台86快速道路更快进出，再增加一条出入通道，这样才能解决塞车问题。

跨港⼤桥全长约1010公尺，跨越安平渔港航道，衔接两端城平路、永华路，完⼯后从南边北上进出安平旧城区的观光客，不再非走安北路不可，可大幅减少塞车。

市府争取内政部国⼟管理署补助加地⽅⾃筹共23.4亿元，因桥梁「盖在海上」，工程困难度极高，历经10次流标，第11次才发包出去。

内政部次长花敬群昨出席动土典礼表示，跨港大桥能把安平南北跨港衔接，对地区发展是强心剂；黄伟哲指出，完⼯后可让民众藉便捷路网前往观光景点旅游。

⼯务局长陈世仁说，跨港⼤桥采轻量化钢筋混凝⼟景观桥设计，桥墩结合台江候⿃意象，桥梁上有⼈⾏道、观景平台，并设夜间光雕设备，兼具交通便捷与观光发展效益，预计2027年底完⼯。

陈世仁指出，目前安平旧城区交通壅塞问题，市府已耗资3.5亿将和纬路延伸到安北路分流，减少周遭车流；未来跨港桥自南端新接永华路，方便南端进出、预计可分流近半大幅减少塞车。至于居民担心将导致停车不易问题，可能因为车辆进出更方便而更严重，将由交通局提早规画增加停车空间。