台南永康台20線到新化將刨除重舖 涵洞口回堵一併改善

台南市永康区中山南北路（台20线）将全面刨除重舖，并在高速公路涵洞下路口新增左转车道，由5车道变成6车道，改善涵洞下的左转及交通回堵问题。图／市议员朱正轩提供

台南市永康区（台20线）中山南路连结市区和山区，车流量大加上长期使用，路面已劣化斑驳，且中山南路东向的高速公路涵洞下少一个左转车道，导致由西向东的车流于尖峰时间经常性塞车，若遇下雨天更是严重回堵，经立委林宜瑾争取至新化圆环路段争取路面刨铺维修，将从7月22日夜间10点开始分段施工，同时一并解决涵洞口回堵问题。

林宜瑾表示，中山南北路至新化圆环至少已20年没有全面刨舖，路面劣化机车骑士感受最深，因是不少人通勤到市区的重要道路，经过乡亲多次反映，向交通部公路局争取获同意全线刨舖，已接到公文从7月22日开始，严采夜间施工晚上10点至隔天清晨6点，且以每300公尺为一单位，分段刨铺确保降低交通冲击，预计于8月6日竣工，这次也要同步改善中山南路高速公路涵洞下路口，新增左转专用道让行车更顺畅。

市议员朱正轩说，长期要求为东向中山南路涵洞下路口，新增左转专用道，在这次路面刨除重铺工程后，会在涵洞口车道由4变5，涵洞内车道由5变6，尽可能拉长车道渐变距离，让直行车道能够平顺渐变，并顺利改善涵洞下少一个左转车道的困境。另也会将永平街口行人穿越道重绘拉直，为当地乡亲及南大附中学生打造更友善的步行环境。

朱正轩说，永康区中山南北路从下月起将实施机车不强制两段式左团，以及取消内侧禁行机车，因此要求公路局在重绘路面标线时，不要再划上内侧车道禁行机车的标志，以免交通局又要涂销路面标志，不只影响道路美观，重复施工更会浪费公帑。

施工单位公路局新化工务段将采分段刨舖，若有民众的车辆及物品停放在施工范围内，请务必在施工前暂时移至安全位置停放，避免在施工过程中意外造成车辆损伤；施工期间停车格及末班公车的停靠时间地点都有异动，提醒民众注意。