台鐵產工連署依法休假 公司化後首次春節疏運恐受衝擊

台铁示意图。图／本报资料照片

台铁局明年起改制国营台铁公司在即，估逾1000人优离退。台铁产业工会日前质疑人力短缺未解，批评台铁日前因应退离潮提出的六大措施流于敷衍。近日又进一步发起连署，拟在春节疏运期间号召依法休假，连署将持续至明年1月底，再透过工会会员大会投票决议是否行动，如决议通过，将冲击台铁公司化首次春节疏运。

台铁产工秘书长朱智宇表示，元旦公司化后，将有1000多人左右优离退，目前已经有同仁陆续请不到特休假，人力不足导致休假出现困难，这次连署主张「捍卫休假权益、反对待遇不公」，就是希望台铁能正视问题。

除休假权受损，朱智宇说，台铁为了留才，近期提高司机员的危险津贴，从每个月1200元提高到3000元，检讨司机员危险状况当然没问题，但反观其他职种的危险津贴却没有跟着调升，形同差别对待司机员与其他职种的重要性，拉大不同职种的待遇差距。

朱智宇说，待遇不公，却要同仁牺牲国定假日出勤协助公司营运，不如在家休息、陪伴家人。产工20日发起连署，产工会员虽以运务人员为主，会员人数约1千多人，但连署针对的台铁全体1.6万名员工，预计连署至1月底，再由会员代表大会决议是否发起春节依法休假行动，