台鐵西幹線八掌溪橋路基流失掏空、鐵軌懸空 拚明搶通

八掌溪暴涨水流退去，可见溢堤处与掏空的台铁铁轨路基及铁轨悬空， 台铁与水利署加紧抢修。图／黄威雄提供

强台凯米强风豪雨，7月25日下午造成台铁八掌溪桥南桥台路基冲刷淘空，铁轨悬空，嘉义南靖至台南后壁间无法通行，交通部长李孟谚日前巡视，指示台铁与水利署第五河川分署加速抢修，预计明天恢复单线双向运行，下午行政院长卓荣泰将再到台南后壁车站视察，听取抢修简报，水利署为防护八掌溪桥，将紧急疏濬扩大防洪断面，并计划增建堤防。

台铁说，路基冲刷路段长约30公尺、宽约20公尺、高约7公尺，抢修采路基级配回填，预计填补总计3000立方公尺，补强设施以9公尺长钢板桩双层打设约140公尺，7月31日完成路基、道床回填、钢板桩防护打设、电力、通讯号志缆线复旧及试运转。

台铁西部干线是国内重要南北交通动脉，南靖=后壁间部分路基流失，造成民众通勤上下班及出外旅游不便，台铁采接驳应变措施，各级列车下行行驶至嘉义站、上行行驶至新营站，路线抢通前嘉义=新营间以公路接驳因应，如因公路接驳至不及搭乘原班次者，可持原票搭乘后续列车含新自强号，不须重新补票。

五河分署为加速凯米风灾复原，加紧疏濬暴涨溢堤酿灾的八掌溪，水利署长昨天拜会嘉检检察长，防不法份子介入工程采购，凯米台风上游阿里山区樟脑寮雨量站最大24小时累积降雨量达880毫米，台风总雨量达1194毫米，大于200年防洪频率期；奋起湖雨量站最大24 小时累积降雨量达1133.5毫米，总雨量达1664毫米，大于100年防洪频率期，因降雨延时过长，且雨量过大，宣泄不及超出八掌溪防洪保护标准，造成断面编号47至69之间多处溢堤。

八掌溪暴涨水流退去，可见溢堤处与掏空的台铁铁轨路基及铁轨悬空， 台铁与水利署加紧抢修。图／黄威雄提供