台铁新列车EMU3000 获选最佳百大设计

（台铁新列车获选2021年「最佳百大设计(Good Design Best 100)。图／台铁提供）

日前台铁鸣日号观光列车入选2020 Good Design Award之后，台铁局新城际列车EMU3000于今日也传出好消息，依据Good Design 官网公布资料显示，由日立制作所、台铁局以及台铁美学委员等三方协力合作之EMU3000新城际列车，正式获选2021年「最佳百大设计(Good Design Best 100)」，这也是台铁局乃至台湾大众运输载具首次获得此项殊荣。

台铁指出，Good Design 是国际四大产品设计奖之一，竞争激烈，以2020年为例，计有4769项作品参赛，经评选后仅1395件作品入围获奖，而本次EMU3000可在众多优秀作品中，获选为最佳百大(best 100)，显见台铁局这几年来推动美学复兴已初见成效。

台铁局推动美学复兴，主要源于108年2月当时推出的环岛之星观光列车引起各界对于台铁美学及工艺的不小批评，在交通部林前部长佳龙的指示及协助下，台铁局成立美学设计审议咨询小组，此举为政府部门首创，也带动台铁美学复兴之路，才会有鸣日号观光列车、最美的区间车EMU900 以及今日获选Good Design 最佳百大的EMU3000等成果展现，并逐步建立台铁重视细节的作业习惯。

本次EMU3000获选为最佳百大，评选委员给予的评价，主要为：何谓具备 「台湾特色」的列车？何谓不单指个别列车设计，而是考量整个铁路车辆设计的方案？本案同时回应了这个问题，在设计意象部份，本专案透过一般民众与在地专家再三地讨论，透过将「台湾特色」的深层意涵转为语言及简洁外观，搭配柔和洗炼的内装，完全没有华丽或奇异的元素，却富有质感；而设计过程中，本案也打破以往仅由机关及制造商进行车辆设计之框架，而是连结营运者、使用者、开发者，透过公开展示、大众意见调查及讨论，再到营运推广，整个过程令人惊艳，因此被高度评价为，不仅具备匠意的高精细度，也成为本地引以为豪，深根土地且经得起未来时间考验作品。

EMU3000目前已有3编组列车运抵台湾，正由台铁局会同日立公司以及独立验证与认证顾问公司(IV&V)进行性能调校与测试中，台铁局及IV＆V将持续严格要求与把关各项测试工作及性能验证，以确保列车安全、可靠及舒适，预期12月底可正式投入营运。