台铁新自强号瑞芳抛锚 旅客苦等接驳列车2小时

台铁408次新自强号28日上午发生韧管脱落意外，导致车上乘客行程延误2小时有余。（翻摄照片／张志康新北传真）

台铁一列由树林开往台东的408次新自强号，28日上午行经瑞芳站时，刚过瑞芳便突然发生故障，列车就停在瑞芳站附近，台铁紧急派遣新列车编组赴瑞芳接驳乘客，但原本预计9时许就该到花莲的这班列车，9时许，车上乘客还在瑞芳等待接驳列车。

台铁408次新自强号28日上午发生韧管脱落意外，导致车上乘客行程延误2小时有余。（翻摄照片／张志康新北传真）

据初步了解，这列408次新自强号原本预计于6时58分由树林站开出，9时40分便该抵达花莲，11时15分抵达终点台东站。但在行经瑞芳站时，刚过瑞芳站不久，这列408次EMU3000新自强号，第一车与第二车之间的考克（阀门）及韧管发生故障，才导致列车停驶，再倒回瑞芳站。

台铁已另派出一列EMU3000新自强号赴瑞芳站接驳乘客，于10时03分开车。408次估计延迟123分，共影响7列次，约130名乘客。因为延迟时间很长，台铁也发放矿泉水给乘客止渴。

有旅客抱怨，特别挑选EMU3000新车乘坐，就是希望行程不要受到影响，没想到还是发生这种事。

这并不是台铁的EMU3000首次发生故障，2021年台铁新购入的EMU3000，今年1月1日，也同样是408次的新自强号，就曾发生第七车和第八车间轫管破裂的意外，导致延误23分钟。