台灣大打造5G智慧軌道 AI偵測異物精準達九成

台湾大哥大（3045）宣布，加速5G智慧交通升级，与交通部、高雄市政府、高雄捷运公司共同推动「5G Smart Train FRMCS计划」（未来铁道行动通讯系统），于高雄轻轨导入5G SA（独立架构）专网，打造全台第一个5G智慧轨道应用整合平台，将5G专网导入高雄轻轨，提升50%工作效率，AI侦测轨道异物精准度达90%。

台湾大指出，凭借着高传输速度、低延迟与大容量优势，将轨道通讯、资料、应用进行整合，打造全台第一个5G智慧轨道应用整合平台。

台湾大12日举办成果发表记者会，展示台湾大五大垂直场域应用，包含5G TaaS （Transportation as a Service） 交通整合应用平台、AI行车轨道事前侦测与即时告警服务、月台AI人流环境侦测与管理服务、票卡收费逃漏检测与辨识服务、AR旅客体感互动与城市观光导览服务，大幅提升轻轨工作人员50%工作效率，并透过AI技术，有效侦测轨道异物，精准度达90%以上。

高雄市政府副市长林钦荣、高雄市政府捷运工程局副局长郭林尧、高雄捷运总经理王亚洲、交通部5G计划专案办公室经理高莉雅，以及台湾大哥大企业服务事业商务长朱晓幸共同出席，见证高雄轻轨数位转型成果。

林钦荣指出，轻轨有24列车，未来争取14列列车加入，现在轻轨导入智慧运输系统，已有两列列车先安装了，未来智慧城市要输出东南亚市场，对于智慧交通相关领域期待很深，全球有超过200个国家有轻轨，而东南亚除了用重运量，也有轻运量的需求，因此未来可望打造产业链，一起输出国际。

台湾大哥大企业服务事业商务长朱晓幸表示，5G专网是协助产业升级转型的关键引擎，轨道运输面临资讯科技（IT）与营运技术（OT）整合不易的挑战，台湾大以Telco+Tech策略，透过电信天赋在5G平台上发展各式创新服务，打造全台首例5G整合轨道无线通讯。

朱晓幸指出，借由在高雄轻轨导入5G专网、人工智慧、物联网、大数据与行动及网路通讯等资通讯安全技术，整合影像、声音、数据、控制指令等行控资讯，提供兼具安全性、可靠性、娱乐性的铁道环境，作为布局未来FRMCS（未来铁道行动通讯系统）的基础。

台湾大表示，以高雄轻轨作为示范点，证实5G AIoT应用，未来可望扩大、整套复制至更多轨道场域，加速推进全台智慧交通发展。

林钦荣表示，高雄市重视智慧城市数位转型，本次与台湾大合作提出智慧交通解决方案，以高雄轻轨做为示范场域，导入五大科技应用服务，为高雄轻轨带来创新能量，期许未来更多科技伙伴加入，促进更多5G、AI应用的商业化，壮大高雄智慧产业发展，进一步向海外输出。

透过交通部5G带动智慧交通技术与服务创新推动与管理计划，台湾大指出，与高雄市政府协力，带动在地产业与厂商组成生态系，改善既有轨道业通讯技术困境，导入5G TaaS 交通整合应用平台、AI行车轨道事前侦测与即时告警服务、月台AI人流环境侦测与管理服务、票卡收费逃漏检测与辨识服务、AR旅客体感互动与城市观光导览服务。

台湾大强调，以「5G TaaS 交通整合应用平台」取代传统轨道TETRA（地面中继式无线电系统），以100%的5G通讯涵盖，解决轨道通讯死角，一改过去轻轨以2G TETRA系统仅能进行语音通讯，让网路传输速率达到5G 500Mbps，有助加速未来AI资料、影像、大数据的传输。

此外，台湾大指出，借由「5G TaaS 交通整合应用平台」，不仅能提供轻轨月台远端即时警示服务，让轻轨行控中心远端查看月台影像，搭配紧急应变措施，进行远端广播，有助轻轨人员工作效率提升50%，亦可提供乘客即时、明确的处理机制。

同时更加入AI技术，台湾大表示，「轨道应用AI 模型与大数据资料库云平台」、「AI 行车轨道与月台环境管理服务」以AI技术侦测轨道异物，精准高度达90%以上，并以声音、颜色识别、冲撞秒数倒数等机制，警示轨道安全，有效提升轻轨行驶安全。未来验证可靠性并通过轨道产业认可后，还能介入车辆行控，强化列车运行自动监控与保护控制。

为强化高效率月台环境管理及票卡逃漏辨识，台湾大指出，同步导入「票卡收费逃漏检测辨识服务」有效提供高度疑似漏刷票的旅客，让查票人员增补票效率成长逾30%。同时，也搭配智慧检票侦测等警示标语功能，提醒旅客记得刷票，大幅降低逃漏票可能。

观察高雄轻轨观光人潮最多的五站点C10光荣码头站至C14 哈玛星站，是高雄主要观光轴线之一，台湾大表示，导入「AR 旅客体感互动与城市观光导览服务」，轻轨车厢玻璃搭载嵌入式OLED 透明广告魔术屏，提供定点周边的景点导览，乘客可以直接使用自身手机装置，扫描魔术屏幕上的QRcode，操作体验AR互动小游戏。经实测导入两个月已累计上万人体验，并于定期更换新的AR景点导览，带动地方观光发展。