台湾「奇瑞2款全新休旅」今年登台无望！不排除争取国产化打价格战

▲奇瑞原计划今年导入2款全新休旅，恐延至明年才有消息。（图／翻摄自奇瑞）

记者徐煜展／综合报导

台湾经济部8月1日拍板实施最新「在地化供应链合作价值比率要求」，将冲击不少大陆品牌在台销售车款，MG、大通首当其冲，至于今年预计登台的奇瑞品牌，是否将受到影响，《ETtoday车云》与原厂官方取得最新回应！

▲奇瑞表示原计划导入2款休旅，由马来西亚或印尼进口导入，尚未取得认证，必须延至明年。

对于经济部针对大陆汽车实施的最新零件自制率，奇瑞原厂表示，对于台湾新制初期影响不大，当初规划的奇瑞旗下两个副牌Omoda C5、Jaecoo J7两款休旅，是由马来西亚或印尼进口导入，因还在与台湾代理洽谈阶段，进口导入认证也要6个月时间，因此原订今年登台计划，必须延至明年才会有进一步消息。

▲MG、大通声量引起不少大陆品牌关注，奇瑞表示将积极评估在地国产化可能。

除了2款新车动向，奇瑞另表示，Omoda C5、Jaecoo J7首波会以进口方式导入试试市场水温，甚至Omoda E5入门电动车也有望登台，奇瑞官方表示正在积极争取在地化国产可能，透过台湾在地生产、组装方式，将能带来更具竞争力的价格优势，不过可惜的是，目前奇瑞仍对台湾代理商保密到家、三缄其口。