台湾中轨卫星 补齐最后拼图

数位部将补齐我国中轨卫星的最后一块拼图。 图／本报资料照片

台湾非同步轨道卫星发展

403强震使花莲地区对外交通、通讯一度全断，形成「孤岛」，紧急通讯的重要更加突显。数位部原先规划4月在太平岛测试中轨卫星SES讯号，补齐我国中轨卫星的最后一块拼图。据掌握，数位部将于今（8）日启动测试，为期至少一周。一旦成功开通，将建立专属的台湾星系，一旦发生天灾时，将能避免通讯死角。

按照数位部规划，非同步轨道卫星首阶段预计会有16个试验点，包含九个中轨卫星加上七个低轨卫星落地，其中又以中轨卫星进展更快。最终目标是年底布建并验证700个非同步轨道卫星终端设备站点、70个基地台卫星后传链路站点、国外3个非同步轨道卫星终端设备站点，总计773个点位。

官员指出，为协助强化台湾本岛、离岛及偏乡于紧急情况时的应变通讯能力，去年3月在马祖开始测试中轨卫星SES讯号，这一年来，九个试验点仅剩太平岛有待开通。实际上，数位部数月前已针对太平岛测试过，碍于讯号未达该地，以致失败收场；这次测试已先向系统业者调度到频宽，将由电信技术中心（TTC）和中华电信派员测试。

相关人员已选定8日验测太平岛中轨卫星讯号，时间至少为期一周，希望4月底前成功开通，如此一来，就能拼上中轨卫星最后一块拼图。官员也说，中轨卫星的达阵，意谓着台湾建立了自己星系，尽管是使用国际系统，但会给台湾专属网路，意义相当重大。至于低轨卫星OneWeb仍预计6月前开通讯号，等于上半年非同步轨道卫星试验有望达标。

有鉴于我国中轨卫星布局比低轨卫星更为成熟，这次403花莲强震就派上用场。数位部将我国首辆搭载非同步轨道卫星终端设备的「应变网路行动车」运抵花莲，在灾区电力与商用网路中断时提供紧急通讯服务。电信业者虽备有行动基地台，但仍须仰赖后端传输网路，才能让基地台正常运作，应变网路行动车就能起到恢复网路的作用。

知情人士指出，中轨卫星讯号在本岛已经开通，不管是卫星还是海缆，都是一种传输管道，使用中轨卫星频宽将比同步卫星多十倍，更别说未来低轨卫星讯号开通后，因为更接近地球，效益会更好。这次强震刚好能结合基地台，将非同步卫星在应变网路行动车的成果送到灾区验证，一旦能顺利协助救灾，未来会有更多车辆投入。据了解，数位部规划最快今年底，最慢明年开始广泛建置应变网路行动车。