台智光不服解约 北市府展开调处

台湾智慧光网19日已回函给台北市政府表达不服解约要求,市长蒋万安(左)22日表示,接下来将启动争议调处机制,未来希望回归母约公版费率1761元。(台北市政府提供/刘彦宜台北传真)

台湾智慧光网费率争议延烧,台北市政府8日发函给台智光要求解约,台智光有15天时间主张权利,市长蒋万安22日表示,台智光已于19日回文表示不服,接下来将启动争议调处机制,未来希望回归母约公版费率1761元。

台智光垄断市府网路,且子约警察局监视器4M费率2200元高过市价,与市府的不平等合约屡遭诟病,且台智光案有检调介入调查,市府也于8日发函给台智光解约,盼费率回归母约1761元费率。

蒋万安昨指出,台智光19日已回文表示不服,市府接下来会启动争议调处机制,希望与台智光达成共识,未来回到母约公版费率1761元,并和台湾主要电信业者洽谈备援系统。

民进党市议员陈怡君昨发现,台北市交通局网站中连结的即时交通资讯网,有些监视器画面十分缓慢,有些则显示影像正在维护无法点阅,各路口即时影像状况连连,市府每年花费近千万元通讯费,没想到台智光竟然给市民这样劣质的画面,损害市民权益。

她指出,有些交通即时影像点设置的范围也很奇怪,例如大同区龙门大楼顶楼监视器角度拍摄到马路,无法呈现车流量,市民中山(西北角)及基隆路罗斯福路(东南角)监视器,则只照到局部路口的一小角,同样无法让民众看出路段的车流状况。

陈怡君要求,北市资讯局除要检视台智光网路传输外,交通局也应尽监督职责,精进优化车流即时影像资讯网,让使用者在参考资讯时更有效率。

交通局长谢铭鸿表示,不管监视器角度不对或没有画面,都会马上来修改,错了就及时调整。