台智光不服解约 北市府展开调处

台湾智慧光网19日已回函给台北市政府表达不服解约要求，市长蒋万安（左）22日表示，接下来将启动争议调处机制，未来希望回归母约公版费率1761元。（台北市政府提供／刘彦宜台北传真）

台湾智慧光网费率争议延烧，台北市政府8日发函给台智光要求解约，台智光有15天时间主张权利，市长蒋万安22日表示，台智光已于19日回文表示不服，接下来将启动争议调处机制，未来希望回归母约公版费率1761元。

台智光垄断市府网路，且子约警察局监视器4M费率2200元高过市价，与市府的不平等合约屡遭诟病，且台智光案有检调介入调查，市府也于8日发函给台智光解约，盼费率回归母约1761元费率。

蒋万安昨指出，台智光19日已回文表示不服，市府接下来会启动争议调处机制，希望与台智光达成共识，未来回到母约公版费率1761元，并和台湾主要电信业者洽谈备援系统。

民进党市议员陈怡君昨发现，台北市交通局网站中连结的即时交通资讯网，有些监视器画面十分缓慢，有些则显示影像正在维护无法点阅，各路口即时影像状况连连，市府每年花费近千万元通讯费，没想到台智光竟然给市民这样劣质的画面，损害市民权益。

她指出，有些交通即时影像点设置的范围也很奇怪，例如大同区龙门大楼顶楼监视器角度拍摄到马路，无法呈现车流量，市民中山（西北角）及基隆路罗斯福路（东南角）监视器，则只照到局部路口的一小角，同样无法让民众看出路段的车流状况。

陈怡君要求，北市资讯局除要检视台智光网路传输外，交通局也应尽监督职责，精进优化车流即时影像资讯网，让使用者在参考资讯时更有效率。

交通局长谢铭鸿表示，不管监视器角度不对或没有画面，都会马上来修改，错了就及时调整。