台中iBike1.0退场一年 6115辆旧有车辆仍闲置

台中市议员周永鸿指出，市府淘汰的1.0版车辆共有6000多辆，至今仍暂存在微笑单车公司仓库及梧栖消防队，远看宛如一片橘色车海。（周永鸿提供）

台中市公共自行车iBike1.0去年6月退场，至今已满1年，但仍有部分站点车柱还未拆除，台中市议员周永鸿更抨击，已淘汰的1.0版车辆共有6000多辆，至今仍暂存在微笑单车公司仓库及梧栖消防队，远看宛如一片橘色车海，引发居民热议，要求交通局应尽速规画、妥善运用。

交通局指出，目前1.0站点车柱拆除作业已达7成，仍在持续进行中；至于车辆运用的部分，因涉及设备安全问题，将邀集相关单位研议再利用的可行性。

配合通勤月票2023年7月1日上路整合刷卡系统，再加上台中市微笑单车1.0、2.0版无法通用，交通局去年宣布1.0版从6月28日起全面退场，周永鸿说，他早在3年前就建议市府应提出退场因应对策，但现在1.0版iBike退场满1年，交通局却至今无法提出旧有iBike的处理方式，质疑是不是打算将所有旧车全都报废了事？

周永鸿说，他2021年在议会质询时就要求，交通局应善用原有的1.0版退场车辆，甚至可与民政局等单位携手，挑选车况较佳的iBike优先转赠给较偏远社区及社福单位，或是改造为体健器材放到公园，当时交通局长叶昭甫回应表示已在规画，但3年过去了，总计有6115辆iBike竟闲置近1年，呼吁交通局尽速活化车况尚佳的车辆，不要放到报废年限。

交通局指出，市府2020年开始推动「iBike倍增计划」，并升级系统为「YouBike 2.0」，目前站点数已达1333站；考量1.0设备已陆续达到汰换年限，市府去年6月启动1.0版退场汰换作业，目前旧有站点车柱拆除达7成，车柱部分将依规定报废，至于租赁站电源、自行车都暂时放置，若要转赠必须考量设备安全性，且因量体庞大，会审慎评估。