台中警取缔行人「不靠边走」这处最多 议员批不合理

台中市议员陈俞融表示，北区大德街上，现场人行道骑楼不连贯，许多行人只能被迫走路上。（陈俞融提供／张亦惠台中传真）

桃园市日前有行人被车撞，又因「未靠边通行」遭警察开罚500元，引发热议。台中市议员陈俞融强调，台中行人未靠边通行被开罚最多的是南屯区大进街，未设置人行道，行人只能走在马路上，批评警方取缔行人未靠边走不合理。台中市警察局指出，借由员警于路口执法时主动发现不合理工程，今年已提报非号志路口未画设行穿线改善计162件。

市议员陈俞融指出，2021年台中市警方开出多达184件取缔行人在未画设人行道之道路不靠边走的开罚案件，2022年取缔件数虽降低到25件，以南屯区大进街最多，细看这些违规发生地点，大多没有设置人行道，造成行人当然只能走在马路上，行人已处于弱势地位，警方取缔不靠边走实在不合理。

陈俞融指出，大进街不但没有人行空间，路边也停满汽机车，行人除了走在马路上，还有什么选择？另，北区大德街上，现场人行道骑楼不连贯，许多行人只能被迫走路上。

陈俞融说，没有人会想走在马路上冒着被车撞的风险与车争道，警方没有劝导或提报相关局处改善该处行人安全，只会一味开罚弱势行人，实在不合理，建议市府，若兴建实体人行道有困难，就应使用其他交通安全工程手段如增设标线型人行道、行穿线退缩等保障行人安全，不要再让行人无路可走，只能走马路被开罚的荒谬情形再度发生。

警察局表示，统计今年1-6月行人交通事故发生1531件，其中事故行人涉入主要肇责325件（占21.22％），多以未依规定行走行人穿越道及未依标志、标线、号志等违规较多。警方借由员警于路口执法时主动发现不合理工程，今年已提报非号志路口未画设行穿线改善计162件，并陆续由相关路权单位会勘改善中。

交通局指出，为提升行人通行安全，交通局在没有实体人行道路段规画标线型人行道，并邀集相关单位会勘，取得地方共识后画设。目前已完成约13公里标线型人行道，后续也将持续搜集地方需求。