台中市首推偏乡9人小巴士 4线齐发2月正式上路

台中市政府交通局31日首推偏乡专属9人座市民小巴士正式上路，在大甲、大安、外埔及后里等地区「4线齐发」，未来提升民众通勤、通学便利性。（张妍溱摄）

台中市政府交通局首推偏乡专属9人座市民小巴士正式上路，31日在外埔区老人文康中心举行记者会，宣布在大甲、大安、外埔及后里等地区「4线齐发」及提供「随招随停」服务，提升民众通勤、通学便利性。（台中市政府提供／张妍溱台中传真）

台中市政府交通局首推偏乡专属9人座市民小巴士，深入服务大客车辆不易行驶服务的路段，为区域公车路网加入新生力军，31日在外埔区老人文康中心举行记者会，在大甲、大安、外埔及后里等地区「4线齐发」于2月1日正式上路，未来提升民众通勤、通学便利性。

交通局长叶昭甫说，近3年新冠肺炎疫情过后，观光业逐渐复苏，但不少公车驾驶转而投入驾驶游览车、物流业，造成公车驾驶流失，让市府原规画偏乡地区公车路线计划，俨然雪上加霜。9人座市民小巴，驾驶员领有职业小客车或以上等级驾照即可驾驶该车型，增加客运业驾驶招募来源，同时解决客运驾驶荒问题。

交通局长叶昭甫指出，4条市民小巴路线分别为，市民小巴1「大安国中-海墘-福住里」、市民小巴2「大甲车站－土城-泰安车站」、市民小巴3「大甲车站－六分路-丽宝乐园」及市民小巴4「中科后里办公室－太平里（含延）」路线，供全程免费搭乘。

叶昭甫表示，专属台中市民的9人座小巴士，在甲安埔及后里等地区发车，替代原丰原客运172、210、214及226（含延）路线；另市民小巴2路线于外埔区土城西路、土城北路、后里区尾社路等无公车站牌，乘客仍可「随招随停」，便民乘车。

为深入服务大客车不易行驶服务的路段，「小而美」的9人座市民小巴士公车路线上路后，让民众享有便利的公共运输。交通局呼吁，民众掌握乘车时间，除查看台中公车APP外，另4条市民小巴路线沿线站牌张贴各班次公车预估到站参考时间。

交通局长叶昭甫说，市长卢秀燕上任后重视偏乡地区大众运输路网，继受限路幅太小无法设公车站，除推出以计程车替代接送的小黄公车，也在梨山地区启动幸福巴士，接着在甲安埔及后里等地区，提供专属9人座市民小巴士，补足大众运输最后一哩路。