台中自行车周 疫后首开锣

「台中自行车周」3日登场，不须要脚踩、以电力辅助骑乘的「手摇车2.0」也首度亮相。图／曾丽芳

备受全球自行车产业瞩目的「2023台中自行车周」3日登场，包括全球最大的自行车链条供应商桂盟、全球前三大变速器制造商－日商Shimano禧玛诺、台厂日驰，年产逾1,500万个自行车坐垫的维乐等逾300家国内外零件厂商参展，惟相较于2019年疫情前的490家参展盛况，今年参展家数恢复约6成。

「台中自行车周」今年疫后首办，在林酒店、林皇宫、永丰栈、长荣、金典酒店等五家饭店会场展出，其中林酒店主要参展厂商有彦豪、久鼎、米其林、锋明等；原本计划在林皇宫展出的爱尔兰商SRAM速联集团，最后决定在自家位于台中安和路的「亚洲开发中心」举办；而Shimano禧玛诺、荣轮则在金典酒店展出；日驰、微转、台万在长荣桂冠酒店参展；桂盟、维乐、维格、FSA等零件厂于林皇宫展出。

受到全球自行车产业仍在去化库存影响，不少参展厂商私下表示，展前虽力邀国外买主前来看展，但今年计划前来采购的国外买主不多，尤其美国买主更少，仍以欧洲、东南亚的买主为主；此外，由于入台证申请问题，今年大陆厂商来台参展与参观的人数都不多。

台湾自行车公会理事长吴盈进在开幕致词时指出，台湾自行车产业在全球供应链中扮演要角，台湾研发出新的零组件，各国业者都会派出品牌经理、采购经理前来观摩、取经，甚至下单，如同定锚，成为各国设计方向；而首度亮相的「手摇车2.0」，是自行车研发中心12年来的心血，希望造福更多身体不便的人，也能享受骑单车的乐趣。

自行车研发中心总经理吴永盛则表示，期盼透过手摇车2.0的全面优化，进一步扩大手摇车在台湾的能见度、触及与使用，未来不只在台湾销售，更有机会外销到国际市场。

台中市工策会总干事黄于珊表示，台湾自行车产业出口占比全球第二大，全台950家相关产业中，有423家是台中在地业者，占比达45％，在全球市场拥有指标地位与话语权，每年透过「台中自行车周」的国际参展交流，促进产官学研合作，推动产业升级，持续带领产业高值化、电动化、智慧化。