探寻当下在售的顶尖三排 SUV 都有谁

我们发出了号召，向每一家制造商提出请求，寻找主流三排 SUV 细分市场中的新款、有大幅更新的款式或者实力强劲的竞争者。我们需要最优秀的产品来开展一场特别的 AutoGuide 三排 SUV 对决比较，此次比较由 WeatherTech 为您呈现。我们的目标：找到最好的三排 SUV。

很快，制造商予以回应，参赛作品纷至沓来。代表韩国的有两个强有力的选择，分别是起亚 Telluride 和现代 Palisade。来自日本的常见选手有本田 Pilot、日产 Pathfinder、斯巴鲁 Ascent 和丰田 Highlander。

此外，还有马自达。该品牌渴望让久经考验的 CX-9 参加我们的对决，但他们接下来提供的东西意义非凡，无论是从字面意思还是象征意义来讲。马自达让我们提前接触到该品牌尚未发布的全新 CX-90 三排 SUV 以参加这次对决。对于那些不熟悉 CX-90 的人来说，它基于一个全新的后轮驱动偏向平台，配备了同样全新的涡轮增压直列六缸发动机。

八个实力强劲的竞争对手齐聚一堂，唯一缺少的是来自美国和德国的参赛车型。大众汽车准备让 Atlas 参赛，但大幅更新的 2024 款车型无法及时为我们的对决所用。同样险些入选的还有吉普大切诺基，它在最后一刻未能参赛。在通用汽车和福特，评估之时，像 Traverse 或 Explorer 这样的车型都没有。

所以，在八款车型范围内，我们进行了为期一周的评估，以确定哪款是最好的三排 SUV。下面我们为您呈现这八款车型中每一款的评测结果，最终的获胜者将在最后公布。

让我们从这个俱乐部的最新成员，全新的 CX-90 开始。记者们总喜欢对这个说法加以嘲讽，但实际上，这里的几乎所有东西对马自达在北美而言都是首次。CX-90 基于一个新的后轮驱动偏向平台——尽管全轮驱动当然是标准配置——配备了新的直列六缸发动机，并在大西洋的这一侧首次推出了轻度混合动力和插电式混合动力系统。

甚至这种车身外观的油漆颜色也是新的。它看起来非常好，对吧？马自达当下的设计语言一如既往地俊朗，而工匠红是一种与之相适配的、如梅洛葡萄酒般艳丽的颜色。我们整个评审小组都给 CX-90 的外观造型打出了最高分，喜欢它恰到好处的闪亮镀铬、流畅线条以及经典的后轮驱动比例。如果我要挑刺儿的话，跟更纤细的 CX-9 单元相比，我不太喜欢更方正的前大灯，还有稍微更平庸的尾灯。不过，那些硕大的 21 英寸车轮着实漂亮。它们在测试中是最大的，而且包裹着最宽的橡胶。

秉承一个主题，CX-90 的车内也充满了冒险精神。一种独特的织物覆盖着仪表板和车门板，与浅色木材以及真正的抛光铬相融合。马自达在这里从一种日本装订技术获取灵感，一条细线般的悬挂缝线把仪表板一分为二。我们身处一个预生产模型之中，即便这个也让人感觉既坚固又时尚，材料质量一直出色。浅色或许不太适合雪多的气候，但它的确营造出了一种通风的感觉。CX-90 在实用性方面也不弱，车门储物箱和第二排中控台有着良好的存储空间。

如果要挑一个毛病的话，那就是新方向盘更厚的横截面和不寻常的、拨到侧边的换挡器。多么奇特。多么优质。多么典型的德国风格。