桃机全年上看4,500万人次旅运量 今年有望弥平亏损

桃机第三航厦主体屋顶面积近10万平方公尺，预计2027年完工。图／林于蘅

桃园机场持续在疫后航空复苏成长阶段，桃机公司董事长杨伟甫14日表示，今年截止7月底已有2,600万旅运人次，预计全年上看4,500万人次客流量；在营收方面，桃园机场公司累积至去年共亏损54亿元，可望在今年底前弥平累亏。

此外，桃园机场第三航厦建设如火如荼，杨伟甫表示，第三航厦北廊厅预计2025年6月底前试营运并启用，增加800万人次设计容量；将由华航、长荣及星宇航空优先进驻，首年可服务580万人次旅客。

杨伟甫指出，桃园机场第一、第二航厦设计的容量是3,700万旅次，但在疫情前2019年曾达到4,868万人次高峰，预计今年有4,400万旅次、上看4,500万客流量，约为疫情前2019年的9成，均早已超出容量负荷。

而未来第三航厦主体航厦及、机坪、滑行道、变电站、能源中心、办公大楼等工程，经费上修至1,283.73亿元，预计在2027年全数完工落成，其中，第三航厦规划承受4,500万人次的设计容量；杨伟甫说，届时整体桃园机场的设计客容量将达8,200万人次，且还有能力超载，只要全球旅运成长趋势持续，桃园机场公司旅运人次及收益可望翻倍成长。

至于桃机今年的获利情形，杨伟甫则说，由于疫情期间边境管制，桃机在2021年遭遇最差的一年、仅91万人次出入境，导致截至去年底仍有54亿元亏损；不过，随着桃机转机旅客大增，不仅补足缺少的两岸航线，也可望在年底前弥平累计亏损。

但长期而言，桃园机场仍然入不敷出、多项大型建设持续进行，杨伟甫强调，未来到2030年前还有第三跑道、电力建设、基础建设、焚化炉等3,000多亿元支出投资，即便今年弥平亏损，但评估盈余仍不足支应后续的投资建设，需持续滚动式检讨营运条件。