桃校园道安改善提报率100％ 斥营建署用错误讯息抹煞努力

内政部营建署点名桃园校园周边人行改善提案率低，桃市府澄清，36件列管案中已有23件经教育部同意解除列管，像是仁美国中增设家长接送区，就由市府自编预算完成。（市府提供／蔡依珍桃园传真）

内政部营建署点名桃园校园周边人行改善提案率低，桃市府怒指，营建署继4月乌龙散播桃园0提案，忽略早已提出5案后，再次以错误资料抹煞地方努力，强调遭列管的36案，14案已由市府跨局处自编预算改善，总计23案已经教育部国教署同意解除列管，另也提报改善13件，依营建署定义的列管案件，市府自行改善与提案加总，提报率已达100％。

桃市府表示，「校园周边暨行车安全道路改善计划」是去年营建署来函调查各校周边道路安全改善需求，当时经汇整全桃园28学校提报改善需求后，函报营建署，并经营建署整并2件易肇事路口案件及今年新增列管6件，桃园总案件盘点共计36件纳入列管。

桃市府指出，工务团队积极任事，上任5个月以来已提出申请19案，另也从原遭列管的36案中，找出规模较小的14案，由交通局、养工处、公所主动以开口契约或小额方式改善，每一案皆已着手处置，营建署却以「不够积极」的用词批评地方政府，令人难以接受。

桃市府澄清，加上碍于私人地主不同意等原因，无法于今年完成的9案，共计23案都已经教育部国教署同意解除列管，目前受列管案件应为13件，且桃园校园安全及易肇事路口改善，已提报案件为13件，依照营建署定义的列管案件，桃园自行改善与提案加总，提报率已达100％。

市府指出，校园周边安全道路是桃市府今年重要道路改善政策，目前已规画于2、3年内改善50所学校通学步道环境，但受限中央特别预算执行期程规定，目前仅就其中11件提报争取补助，虽预定7月底前将再提报3件，但其余案件仍需市府自筹预算处理，也希望中央单位能再放宽执行期程，扩大改善校园周边道路安全情形。