桃园航空城公司董事长陈锡祯 顶得住压力

桃园航空城公司董事长陈锡祯。图／郭及天　陈锡祯拥有英国伯明罕大学、国立政治大学双硕士，早期在国产署、国道新工局等，郝市府时代在台北市担任土地开发总队总队长、地政局长，期间完成士林官邸北侧、北士科等重划居民安置住宅等。

史上最大开发案「桃园航空城计划」9日公告征收，桃园市政府同时宣布，桃园市前地政局长陈锡祯转任桃园航空城公司董事长，出身公职、娴熟地政业务与航空城开发的陈锡祯，是航空城公司首位地政专业背景董座，这项人事派任也象征，桃园航空城正式进入实质开发阶段。

过去航空城计划开发延宕，航空城公司没有具体实际业务推动，导致其成立、定位屡受各界争议，如今航空城计划进入实质开发阶段，从地上物拆迁、居民安置到产专区规划开发等，各项业务全面展开，负责招商、行销的航空城公司，扮演角色更形吃重。

陈锡祯表示，过去航空城公司最大问题，就是成立太早了，随着航空城都市计划核定，这一两年来航空城公司才开始有其业务推动。现阶段以执行政策性任务为导向，包括优先产专区、亚矽创新研发中心招商，都是重点工作，同时也要扩大财源，如航空城公司握有市价3亿多元土地，也会适当规划。

陈锡祯表示，航空城计划面积相当大，需由产业来带动整个计划，优先产专区招商针对包括云端、物流、航空、生技、智慧车辆、绿能等六大产业招商，已经和38家企业签订合作备忘录，目前正研议实质招商计划，287公顷的产专区，目前潜在的厂商需求超过300公顷，算是相当热络，包括星宇航空、Gogoro等也都表达进驻意愿，未来产专区会先释出50公顷的优先区，采标售方式释出土地。

另一项重大计划即是原本桃市府与中华电信合资开发的「亚洲矽谷创新研发中心」，在合作破局后将由航空城公司主导开发及招商，陈锡祯表示，今年底将完成工程决标，预计2024年完工，未来将兴建合计2万多坪的研发中心及服务中心，针对5G、AI、大数据等高端科技产业招商，未来办公室、店舖租金与会议、展示空间的使用费，成为公司财源之一，也会规划企业、新创合作机会、整合服务、天使资金媒合，让园区能永续经营。

30多年的地政体系公职生涯，转职公营公司董事长，陈锡祯笑说：「看来我要变成生意人了！」陈锡祯拥有英国伯明罕大学、国立政治大学双硕士，早期在国产署、国道新工局等，郝市府时代在台北市担任土地开发总队总队长、地政局长，期间完成士林官邸北侧、北士科等重划居民安置住宅等，长期与地主、居民沟通协调，他说，地政业务是政府部门中，最需专业、人力密集、和需要耐心的单位，征收工作的不能只靠有法源，更要执行技巧、顶得住压力。

桃园升格后，陈锡祯被首任市长郑文灿挖角，进入桃市府担任地政局长，期间推动A10、A20，中坜体育园区、航空城等区段征收，共十多个开发案进行中，也让中坜、平镇等地政事务所有自己的办公处所，更是少数桃市府升格后一直续任的一级首长。他说，桃园市地政局业务，因为有航空城和非都市土地违规使用的问题，远比台北市复杂多了。

原本陈锡祯去年即有意退休，但航空城进入实质开发阶段、业务庞杂，他娴熟航空城业务，长期与中央、地方相关单位及居民协调，被郑文灿视为是最适合人选，此次郑文灿更借重他长才，协调各机关、强化对外招商，稳健推动航空城计划的任务。