桃园检测特殊桥梁安全性 张善政视察航空城大桥

桃园市长张善政18日前往视察跨国道的航空城大桥。（陈梦茹摄）

桃园市长张善政18日前往视察跨国道的航空城大桥。（陈梦茹摄）

鉴于2019年南方澳大桥断裂桥事件，加上台湾气候终年高温潮湿又有酸雨、空污等影响，桃园市政府利用道路基金补助经费1000万，针对特殊桥梁钢缆进行检测，确认其安全性。市长张善政18日前往视察跨国道的航空城大桥，强调未来会针对更多桥梁进行监控，保障市民安全。

养工处指出，台湾地理环境属于海岛型气候，高温潮湿且有酸雨，恐导致严重的腐蚀状况，又因常有地震及台风等天然灾害的侵袭，增加桥梁的损坏机率，为维护桥梁的安全及功能、预防灾害发生，运用道路基金1000万补助经费，将针对4座特殊桥梁进行检测及评估。

桃市府委托专业团队针对4座特殊桥梁进行检测及评估。图为工人测试航空城大桥。（陈梦茹摄）

桃园市长张善政18日前往视察跨国道的航空城大桥。（桃园市政府提供／陈梦茹桃园传真）

张善政18日前往视察跨国道的航空城大桥检测，他表示，航空城大桥已建置约6、7年，桥梁如同人的身体，从年轻的时候就要保持健康，迈入一定年岁后需要持续监控健康状况。索力桥因外型美观相当受到欢迎，钢索强度需要特别密切监控保持安全，未来陆续检视索力桥的安全。

养工处说明，对索力桥来说，钢缆及锚定端为桥梁主要受力构件， 但常因为无法直接检视，不能确认钢腱是否有损伤，属于高风险管理桥梁。这次针对航空城大桥48处锚定端执行开盖、清洁、保养及目视检测作业，并针对8根背拉钢缆及16根主钢缆进行扬起试验。

除了芦竹区航空城大桥以外，另会针对杨梅区校前路跨桥、平镇区新光吊桥及复兴区新溪口吊桥共4座桥梁做试验，检测项目包含内视镜检测、索力微振、扬起试验及探伤等，透过检测缺失项目探讨劣化，让市府掌握现况后能对症下药，及时维修和补强。