桃捷绿线「蝴蝶拱桥」绝美曝光 张善政赞大园最美地标

捷运绿线GC01标跨南崁溪桥完工模拟图。（桃园市捷工局提供／蔡明亘桃园传真）

桃园市长张善政15日上午出席捷运绿线GC01标跨南崁溪合龙仪式。（蔡明亘摄）

桃园市长张善政15日上午出席捷运绿线GC01标跨南崁溪合龙仪式，现场来宾合影。（蔡明亘摄）

捷运绿线GC01标跨南崁溪桥工程施作空拍图。（桃园市捷工局提供／蔡明亘桃园传真）

桃园市长张善政15日上午出席捷运绿线GC01标跨南崁溪合龙仪式。（蔡明亘摄）

15日现场吊起钢梁，进行捷运绿线GC01标跨南崁溪合龙仪式。（蔡明亘摄）

15日现场吊起钢梁，进行捷运绿线GC01标跨南崁溪合龙仪式。（蔡明亘摄）

桃园捷运绿线GC01标高架段工程跨南崁溪桥，位于大园坑菓与山菓路口，今吊装合龙，代表桃捷绿线高架段北段工区的3座重要钢构桥梁皆接近完工。桃园市长张善政今视察表示，捷运南崁溪景观桥拥有「蝴蝶造型拱桥」，未来国人搭机回台，看到蝴蝶拱桥就知道回到家了，将成捷运绿线、大园最美地标。此外，目前GC01标已着手撤除沿线围篱，盼早日还路于民。

捷运绿线GC01标高架段工程2018年8月开工，北段工区有3座重要钢构桥梁，包括茄苳溪、南崁溪2座跨河桥及1座跨高铁的高架桥，其中跨茄苳溪桥已于2021年12月完成吊装，跨高铁高架桥今年1月吊装完成，跨南崁溪桥于今日完成钢构吊装合龙。

捷运工程局长刘庆丰表示，捷运南崁溪景观桥结构为双拱双索面钢拱桥，采115公尺跨南崁溪，拱肋系统由主拱肋、副拱肋与主副拱肋间的横系梁等构件组成，主拱肋外倾10度，拱高23公尺，副拱肋拱高18.5公尺，蝴蝶造型的钢拱肋搭配吊索，营造优美线条与视觉效果。

张善政指出，蝴蝶拱桥设计出自已过世的著名华人工程师林同棪的团队，曾在国内外设计出许多美丽桥梁，蝴蝶造型象征桃园将展翅高飞，未来国人搭飞机回国在桃机降落时，看见蝴蝶拱桥就知道回到家了，这不仅将成为捷运绿线地标，未来更是大园最美地标，让地方引以为傲。

关于设计含义，刘庆丰说明，跨南崁溪桥采双复式拱圈钢拱，呼应桃园市徽的双心上下交合，象征族群融合、南北共治、共生共荣，蝴蝶造型优美，也象征桃园在航空城及捷运绿线完工后，将蜕变为国际化都市。

刘庆丰表示，捷运绿线GC01标高架段桥梁的下部结构工程目前已完成逾95％，预计今年8月完成，桥梁上部结构工程现如火如荼施作中，虽统包厂商面临疫情、缺工料的大环境影响，仍投入各项资源提高进度，预计明年下半年完成所有高架段桥梁工程。

捷工局也提到，目前捷运绿线GC01标已着手撤除工区沿线围篱，北段工区的中正北路，自中正桥往北至南竹路二段的围篱已于3月29日撤除，后续将接续往北逐步撤除围篱，盼早日还路于民。