桃园捷运绿线GC02标 管幂工法穿越百年历史桃园大圳
交通重大建设和百年水利建设并重。桃园捷运绿线GC02标地下段土建统包工程11日办理开工祈福，市府捷运局指出，GC02标横跨八德、桃园两行政区；为了配合捷运线形，采用六部中折式潜盾机加速隧道钻掘；运用「管幂工法」不破坏河道结构，穿越百年历史的桃园大圳，将联结双北，打造北北桃轨道生活圈。
▲捷运工程局陈文德局说明捷运绿线GC02标工程。（图／市府提供）
捷运局表示，GC02标地下段土建统包工程由中华工程公司、日商大丰营造、日商奥村组营造共同承揽，路线长度约6.7公里，设有G03、G04、G05及G06等四个地下车站，于绿线土建工程整体计划中，连接GC03标及GC01标，总经费161亿元。
▲绿线G04车站将与三莺延伸段形成共构站体。（图／市府提供）
车站沿线设置3处土开大楼，配合都市发展计划，以及大湳森林公园开发，捷运、商圈、住宅、外加公园绿地，介寿路沿线多元活络，可望发展成八德区的忠孝东路，提升整体生活机能。
▲桃园捷运绿线GC02标工程范围。（图／市府提供）
捷运工程局陈文德局长表示，本工程共配置七部潜盾机，为了配合捷运线型，于转弯半径较小路段，采用六部中折式潜盾机，加快隧道掘进的进度；同时为了保护介寿路下方有百年历史的桃园大圳渠道，规划采用「管幂工法」穿越河道宽度约10.2公尺的桃园大圳，VS4通风廊道将由大圳下方穿越，不破坏桃园大圳结构，减少路面开挖面积。
未来八德介寿路上的G04车站将与三莺延伸段形成共构站体，采捷运绿线在上，三莺延伸线在下的配置，并设3处出入口，民众透过站内转乘，30分钟可到达板南线顶埔站，轻松联结双北生活圈；再加上绿线延伸中坜、绿线延伸大溪，八德将成为桃园另外一个重要出入口，轨道建设的建置有助于八德城市转型「转大人」。
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