桃园推开瓶计划 芦竹区瓶颈道路再打通一条

桃园市芦竹区「福禄里五福六路56巷27弄至五福六路新辟道路工程」今举行通车典礼。（工务局提供／陈梦茹桃园传真）

桃园市芦竹区「福禄里五福六路56巷27弄至五福六路新辟道路工程」今举行通车典礼。（陈梦茹摄）

桃园市自升格后快速发展各项建设，但许多老旧社区仍留不少瓶颈小巷，易影响防灾动线，交通也容易堵塞，为此市府自2016年起推出「开瓶计划」，依用地取得难易度、经费、交通效益等因素排序再执行。芦竹区五福六路56巷27弄瓶颈路段新辟工程，先于2021年取得土地后，斥资1172万元进行施工，今天举行通车典礼。

市长郑文灿表示，瓶颈道路造成交通、防灾、排水需求上的困难，自2016年推动开瓶计划后，至今提案超过上百件，地方反应相当热烈，市府会依照土地取得、地上物拆迁难易度、工程效益等排定优先顺序，并采土地协议价购、拆迁补偿、容积移转、无偿提供同意书等多元方式执行，分年分期逐一打通。

郑文灿指出，芦竹区8年核定9件道路新辟及打通工程，目前已完工8条，其中今天举行通车典礼的「福禄里五福六路56巷27弄至五福六路新辟道路工程」，其工程经费、用地取得费用共1172万元，新辟长度122公尺，宽度8公尺的道路，解决原先道路宽度不足、具高低差，导致会车、救灾不易等情形。

郑文灿也盘点芦竹区交通建设进度，位于中正北路的国道1号桃园交流道，已新建芦兴南路交流道，有效分担南崁交流道3至4成车流，大竹交流道匝道即将透过青埔高架桥工程，将来可串联至中坜青埔地区，国1甲线延伸计划迈入实现阶段，今年9月已获国发会审议同意，将报行政院核定，预计2029年完工通车，捷运绿线也正在施工中。此外，因应人口成长，将推动新建中山非营利幼儿园、五福国小，降低南崁学子的入学压力。