【特稿】红海局势不稳　澳洲上万头出口牛羊被迫“原地下船”

红海局势不稳　澳洲上万头出口牛羊被迫“原地下船”　　　　欧飒　　受红海局势影响，澳大利亚向以色列出口的上万头牛羊活畜乘船出海近一个月后，返回出发地点、位于澳大利亚西部的弗里曼特尔港，直到本月12日才获准下船。此时，它们已在船上呆了两个多月。　　澳大利亚农业部12日发布消息说，“巴希贾”号货船上的所有牲畜将从2024年2月12日开始下船，由卡车从弗里曼特尔港运到西澳大利亚的其他适当地方。这项工作预计耗时几天，需要政府、出口商、运输企业等多方合作。牲畜将接受检疫。　　“巴希贾”号货船1月5日载着大约1.4万头羊和2000头牛从弗里曼特尔港启程前往以色列。两星期后，澳大利亚政府因红海水域航运风险增加命令这艘船返航。　　“巴希贾”号1月29日回到澳西部沿海，本月1日停靠弗里曼特尔港。　　眼下正值南半球夏季，长时间困在船上的牲畜生存状况引发关注。澳农业部说，自“巴希贾”号货船1月5日启程以来，有4头牛和60只羊死在船上，不过，死亡率属于正常水平。　　货船返回后，负责这批牲畜出口的以色列企业巴塞姆·达巴公司曾申请让船再次启程，避开红海航线，绕行非洲南部前往以色列，但未获澳政府批准。　　路透社援引西澳大利亚农民联合会牲畜委员会主席杰夫·皮尔逊的话报道，这批牲畜过一段时间可能会被重新装船出口。　　据路透社报道，澳大利亚去年出口了逾50万只羊和50万头牛。　　去年10月新一轮巴以冲突爆发后，也门胡塞武装使用无人机和导弹多次袭击红海水域目标。为规避风险，多家国际航运企业暂避连通红海的苏伊士运河航线，改为绕行非洲南部好望角，但这意味着航行成本增加、航运天数延长、交货时间推迟。（完）（新华社专特稿）