特派员观点》台湾「行人地狱」无解？解析谢国梁首张基隆成绩单

基隆市长谢国梁上任后推动「行人友善」政策，提高未礼让行人车辆罚则，也创新在国小路口划设「绿色斑马线」，盼翻转台湾交通乱象。（基隆市交通处提供／张立勋基隆传真）

台湾行人路权不受重视，甚至被外媒《CNN》形容成「行人地狱」，丢脸丢到国外！基隆市长谢国梁发现全市交通环境先天不良，另因执法太宽松，许多汽机车驾驶根本不礼让行人，于是他上任之后创新在国小路口划设「绿色斑马线」，并加强取缔，让中央跟进宣布提高未礼让行人的罚则，希望一举翻转台湾交通乱象。

游客或在地人都可以感受到基隆路小、巷弄多，每次走到路口都要惧怕从巷口钻出的汽机车，反应快的年轻人都会担惊受怕了，更何况是自保能力不足、反应迟钝的小孩跟长者，汽机车不礼让行人长期以来令人诟病。

不只基隆，外县市也频传有路人走斑马线被车撞上，或有阿嬷推着婴儿车过行人穿越道，明明是绿灯竟连续有13辆车通过未礼让，直到灯号转为红灯，阿嬷赶紧推着婴儿车退回来。

谢国梁上任后，深入了解台湾汽机车敢那么无忌惮，就是因为执法宽松，罚则又轻，长期下来驾驶就容易抱着追求方便、得过且过的心态，不把礼让行人放在眼里横冲直撞，交通乱象丛生被外媒形容成「行人地狱」，交通事故死伤连年攀升，也不利光观。

谢国梁力推「行人友善」政策，除了加强取缔路口未礼让行人的执法，民众也可主动提出检举，经过近2个月「宣导并执法期」后，3月1日正式展开严正执法 ，根据基隆市警察局交通队在2月治安会报提出报告，今年1月20日起到2月15日，总计约取缔汽机车不停让行人数百件，1月至2月15日行人交通事故发生81件，较去年同期114件减少33件，下降幅度达28.9％，显示行人友善政策有效降低事故发生。

谢国梁从法令着手外，更进一步推出行人友善政策二部曲，将在国小路口划设「绿色斑马线」，基隆市渐渐形塑出行人友善的全新风貌，对于疫后国门大开，国外光观客搭邮轮抵达基隆港进入基隆感受到的友善，绝对会让台湾在国际形象上大大加分。

不过，谢国梁对驾驶人强力执法，难免招来其他声音，有市民认为市府要求汽机车让人，开始有礼让行人的文化后，遇到不守规矩的行人怎么办？不走行人穿越道过马路的行人不在少数，严加取缔汽机车的同时，应该也要好好管理、教育行人。