特斯拉高6倍！比亚迪利润低到出乎意料 陆媒揭背后秘辛

比亚迪稳居全球电动车销量冠军宝座。（示意图/达志影像/shutterstock）

比亚迪2023年第4季交车量52.6万辆，正式超越特斯拉的48.5万辆，根据陆媒直新闻等报导，比亚迪平均售价15.98万（人民币，以下同），每卖一台车仅能获得8600元左右的净利，利润低得让人跌破眼镜，反观美厂特斯拉平均单车利润接近6万元。

比亚迪2023年财报显示，全年营收6023.2亿元，年成长42%，净利达300.4亿元，相比去年同期成长80.7%。经分析各项数据后估算，比亚迪单车利润约8600元。

报导分析，大陆车企竞争激烈，不只比亚迪单车利润较低，吉利和长城2023年单车利润分别为3200元和5700元，均比前一年下滑，可见薄利多销是合理策略。

报导称，比亚迪的利润被低估，首先在提列折旧上，比亚迪刻意调紧财务确认方式，使帐面利润显著减少。其次是比亚迪着重在研发上的投入，2023年相关费用年增97.39%、几乎翻倍，更是2019年的接近5倍。

好在比亚迪薄利却「多销」，第一季总销量62.6万辆，年增13.4%。尤其今年3月表现亮眼，比亚迪销量一举突破30万，相较去年成长46.06%、季增147.34%。