特斯拉起火超难灭！云林勇消出招对决　「救援神器」曝光

记者蔡佩旻／云林报导

国道中山高南下约238K处，昨（6）日晚间21时许发生车辆坠桥火烧车事故。由陈姓35岁男子驾驶特斯拉，撞击外侧护栏飞落6米5地面，车身断成两截且车头起火燃烧，驾驶与后座黄姓乘客受轻伤，副驾驶蔡姓男子遭抛飞伤重不治。特斯拉电池热反应不断，持续复燃，警消人员调用洪水挡版架设「水池」才顺利降温。

▲云林昨日晚间发生电动车事故起火燃烧，使用防汛挡板架设水池，顺利使车辆电池降温。（图／记者蔡佩旻摄）

云林县消防局虎尾消防分队分队长李伟顺表示，因为电动车底板电池持续的冒烟及热反应，在局部的火势控制与扑灭之后，将车体吊挂马路，以防汛隔板先把它围起后，用大量的水做电瓶淹没持续降温， 需确定底盘的温度明显降低未再持续热反应及复燃可能。

▲云林首件电动车火警，电池热反应不停复燃，警消架设水池顺利使车辆电池降温。（图／记者蔡佩旻摄）

警消人员终于凌晨1时许将车底完全降温，确定无复燃可能。警消人员指出，特斯拉电动车拥有高达有7000颗的锂电池，锂电池在高于180度C时就会产生热失控反应并产生自燃，一般的消防车射水无法将火打熄，必须要靠冷却浸泡之方式才能阻止一连串的自燃反应。

▲警消仅用15分钟即将防水档板围成一圈，成为小型的泡水区，起火的电池进行浸泡后增加冷却的速度。（图／记者蔡佩旻摄）

在国内水利单位防汛专用的防水档板，刚好可以派上电动车火警的使用，利用防水档板围成一圈，即可成为小型的泡水区，将特斯拉起火的电池进行浸泡，增加冷却的速度。防汛档板每片要价不菲，属于瑞典的专利设计，每片定价将近6000-7000元。

▲▼初步灭火后将车体移至道路，以热显像仪测温仍有90度高温，并持续上升。（图／记者蔡佩旻摄）