特斯拉求生找错路？ 日媒示警：竞争对手国家才是真正依靠

日媒指出，特斯拉要找出生存之道必须靠大陆。（图/路透社）

尽管今年美国大型科技股表现依然抢眼，但电动车龙头特斯拉却远远落后，今年来股价跌幅已超过30%。日媒分析指出，尽管特斯拉执行长马斯克把大陆车企视为强劲竞争对手，但其实靠着大陆的2项绝佳优势，才是特斯拉股价能够起死回生的最大助力。

《日本经济新闻》美洲总局记者堀田隆文撰文指出，随着全球电动车市场成长放缓，特斯拉从2023年开始采取的削价竞争效果正在减弱，还对获利产生负面影响，就连马斯克定位为成长动能来源的自动驾驶领域，也随着在美中两国共计超过360万辆的驾驶辅助系统进行召回，损失了车主的信任。

报导中直言，想要让特斯拉股价再次走回上涨的正途，或许就要看大陆。堀田隆文点出特斯拉可行的2大方向。其一就是从大陆基地出口。因为尽管欧美市场成长明显放缓，但大陆电动车市场预计仍继续扩大。目前特斯拉上海工厂的生产能力已达到每年95万辆的规模，远优于在美国的工厂。而且大陆正以内需为引擎扩大出口，如果特斯拉能够顺应政策，将有望在新兴市场打通出路。

另一点是在大陆建立的供应链。特斯拉高层曾指出，在大陆本地的采购率已达到95%以上，显示特斯拉的供应链已经像本地制造商一样扎根。而本地的供应链正是陆企得以压低成本的原因。不过报导中指出，特斯拉现在正试图在墨西哥打造新的供应链。

尽管马斯克将陆企当成最大竞争对手，但日经报导做出的结论却是，大陆培养起来的电动车业务实力正是特斯拉的依靠。