天舟六号货运太空船与太空站组合体 完成交会对接

天舟六号货运太空船与太空站组合体完成交会对接，运送「货物」大不同。（中国航天科技集团）

天舟六号货运太空船与太空站组合体完成交会对接，运送「货物」大不同。（中国航天科技集团）

天舟六号货运太空船与太空站组合体完成交会对接，运送「货物」大不同。（中国航天科技集团）

天舟六号货运太空船与太空站组合体完成交会对接，运送「货物」大不同。（中国航天科技集团）

大陆微信公众号「中国载人航太」11日消息，天舟六号货运太空船入轨后顺利完成状态设置，于北京时间2023年5月11日5时16分，成功对接于太空站天和核心舱后向埠。交会对接完成后，天舟六号将转入组合体飞行段。后续，神舟十五号太空人乘组将进入天舟六号货运太空船，按计划开展货物转运等相关工作。

中国航太科技集团消息，「注重应用效益」是中国太空站的鲜明特点。5月10日，天舟六号货运太空船飞赴中国太空站，11日与太空站组合体成功交会对接。这是中国载人航太工程进入太空站应用与发展阶段的首次飞行任务，步入新阶段，此次天舟货运太空船运送的「货物」与以往大不相同。

中国太空站工程使用的太空站各舱段、载人太空船、货运太空船、中继卫星及发射这些航天器所使用的长征系列运载火箭，均由中国航太科技集团有限公司研制，工程其他分系统也有航太科技集团所属相关单位参与。

中国航太科技集团称，作为中国载人航太工程进入太空站应用与发展阶段的首位「访客」，天舟六号携带了3人280天的太空人生活物资，装载货物近260件，上行补加推进剂700公斤，运输物资总重约5.8吨。

此次货物中包括近160公斤重的太空站电推进氙气瓶元件，是目前货运太空船为太空站运送的单件最重的货物，这意味着太空船的超规货物适应能力持续突破。

天舟六号货运太空船由中国航太科技集团有限公司五院抓总研制，是中国载人太空站应用与发展阶段发射的首发航天器，是改进型货运太空船的首发船，同时也是天舟六号到十一号组批生产的首发货运太空船，承担着太空站物资保障、在轨支援和太空科学试验的任务。

相比上一批次货运太空船，改进后的天舟六号「吨位更高」，整船物资装载能力由6.9吨提高至7.4吨，上行载货比由0.51提高至0.53。改进后的「天舟」是世界现役货运太空船中运输能力最大的，载货比也是最高的。

航太科技集团五院天舟六号货运太空船副总指挥李志辉指出，作为中国太空站应用与发展阶段的首次飞行任务发射的航天器，在停靠太空站期间，天舟六号有4项主要任务：实施物资补给、配合完成太空站组合体姿态和轨道控制、开展太空科学实验、下行废弃物并受控陨落。

大陆国家太空实验室具有平台规模大、能力可拓展、实验设施可升级、载荷可更换等优势，能够为航太医学实验、太空科学研究与应用、航太技术试验等多个领域的科学实验和技术试验提供得天独厚的条件。此次天舟六号携带的「货物」中，就包含不少实验样品。

太空应用系统副总设计师、中国科学院太空应用工程与技术中心研究员吕从民表示，太空应用系统通过天舟六号货运太空船上行实（试）验载荷、实验单元及样品、共用支持类设备、实验耗材和备品备件等，共计98件产品，总重量约714公斤。货运太空船与太空站完成快速交会对接后，由太空人将上述产品转运至太空站舱内，按飞行任务规画陆续开展太空生命科学与生物技术、微重力流体物理与燃烧科学、太空材料科学、太空应用新技术试验等四个领域共29项科学实验和应用试验。

此外，作为国家级太空实验室和国际科技合作交流平台，中国太空站在国际合作方面同样前景广阔。据中国载人航太工程办公室消息，中国载人航太工程办公室与联合国外空司共同遴选的首批实验专案，计划于今年开始陆续上行，在中国太空站开展实验研究。

「改进后的『天舟』运输能力大幅提升，上行有余量，未来可以非常从容地支持这些实验项目。这也为后续太空站的应用与发展打下了良好的基础。」五院货运太空船系统总体主任设计师雷剑宇表示。