陆天舟货运飞船发射 将对接天和太空站核心舱

长征七号火箭搭载天舟二号飞船于今晚发射。新华社

5月29日20时50分许，在海南文昌航天发射场，发射天舟二号货运飞船的长征七号遥三运载火箭已经点火起飞。中国太空站天和核心舱即将迎来第一位「访客」。

据介绍，天舟二号货运飞船是中国太空站关键技术验证及建造阶段首飞货运飞船。按照任务规划，天舟二号货运飞船将携带3名航天员消耗品、舱外航天服、平台物资与在轨运行的天和核心舱进行交会对接，为后续飞行任务和太空站进一步开展在轨奠定基础。

上观新闻报导，这次天舟二号要实现与大吨位的22吨天和核心舱对接。为了让货运飞船的主动对接机构与核心舱的被动对接机构「温柔亲吻」，上海航天对第一代对接机构进行升级改进，创新性地提出了「可控阻尼」的控制思路，来缓冲大吨位航天器对接过程中产生的撞击能量。

在经过544次仿真分析和317次地面试验后，设计师充分验证阻尼器的各项功能和性能指标，使原本8吨的对接能力提升到74吨，乃至180吨，大幅提升了大型航天器对接的可靠性和安全性。

天和核心舱与天舟货运飞船成功对接后，就进入组合体飞行模式，为确保各舱段及货运飞船自身的发电能力，这次核心舱与货运飞船将实现「并网供电」。

届时，核心舱可以为货运飞船提供最高2000瓦的供电。虽然与核心舱这位「大户」相比，货运飞船供电能力仅有核心舱供电能力的三分之一，但在关键时刻，货运飞船也能为核心舱提供1000瓦左右的供电。

核心舱给货运飞船供电，主要是考虑到货运飞船安装在核心舱的尾部，且货运飞船太阳电池翼体积较小，容易受到空间站其他组合体的遮挡。货运飞船给核心舱供电，则是为了应对未来太空站可能会出现的极个别特殊情况。