铁道迷看过来！ 台铁柴联自强号4／26树林－花莲开行最后2班车

台铁柴联自强号。(台铁提供)

台铁4月26日（星期三）大改点，DR2800／2900／3000型等3款柴联自强号将荣退，交棒EMU3000型新自强号。台铁当天上午将从树林到花莲开行最后2趟末班纪念列车，4月21日凌晨零点起开放订票。4月26日当天上午10点整并将于树林站售票大厅现场贩售限量10组的日本原厂制造「司轫阀把手礼盒」。

台铁司轫阀把手礼盒。(台铁提供)

台铁表示，因应花东线拓宽工程及南回铁路通车，为提升服务品质，1982年起陆续向日本购入柴联自强号投入运输行列，是东干线第一款冷气自强号。3款柴联自强号陪伴国人40余年，将于4月26日开行最后2趟末班纪念列车，并于东干线始发车站树林站办理荣退纪念活动，并邀请新北树林乡亲共襄盛举。

台铁柴联自强号专属车铭版。(台铁提供)

4月26日当天第1趟纪念列车10：45自树林站始发，由DR2800型柴联自强号担纲。11：07第2趟纪念列车，由DR2900型混挂DR3000型柴联自强号，2列车沿途停靠板桥、台北、松山、宜兰及花莲等站，车头分别悬挂专属车铭版。

台铁柴联自强号专属名片式票卡。(台铁提供)

台铁表示，4月21日凌晨零点起开放订票，凡购买当日当次车车票的旅客，可免费于车上领取专属纪念名片式票卡及车铭版贴纸，2趟列车赠送样式均不相同，只送不卖，旅客并可于树林及花莲站服务台搜集纪念戳章留念。

台铁当天10点整于树林站售票大厅现场贩售限量10组的「司轫阀把手礼盒」，每组售价5万8000元，是史上首卖，采现场排队，不接受预订。司轫阀把手是柴油客车用来控制列车松轫、紧轫的操作手把，是停车的核心关键，可拆式设计视为列车驾驶钥匙，10组司轫阀均是日本原厂制造（非副厂或仿制品），皆于车辆上实际操作使用，并维持其使用原貌，搭配老师傅纯手工打造的桧木盒内衬质感天鹅绒布、点缀黄铜限量铭版，供铁道迷典藏。

树林站售票大厅另展示40年前购车时，日本原厂制作的DR2900柴联自强号模型，及多款柴联车周边商品。

10组「司轫阀把手礼盒」将于4月26日上午10点于树林站2楼售票大厅展演活动区限量销售，每组5万8000元（可刷信用卡），每人每次限购1组，依序挑选，择定结帐后不得退换货。司轫阀把手并非新品，现况售出无保固。