TNCAP首次自費受測車輛結果出爐 Nissan X-Trail撞出四星成績

全新大改款X-Trail。 记者陈威任／摄影

交通部公布TNCAP第二季评测车款NISSAN X-TRAIL的评等结果，这也是TNCAP正式施办后首款自费参与的车型，最终结果获得4颗星评等。

根据TNCAP之前的说明，自行参加除了需负担受测费用外，车厂拥有选择参加车型的掌控权，但裕隆日产并没有以旗舰车型受测，这次选择以最入门的X-TRAIL经典版客货车型来参与，评测结果可适用于领航版／旗舰版客货车、以及经典版／领航版／旗舰版客车。

摘自TNCAP网站

4大领域成绩依序为成人保护96%、儿童保护68%、行人保护 72%和安全辅助84%，受到儿童保护评分影响，总星等为4星，不过X-TRAIL在成人保护项目拿到96%，是今年度至今最高。

摘自TNCAP网站

其中关于儿童保护部分，NISSAN X-TRAIL车型在6岁与10岁儿童的碰撞性能表现，分别为执行前方偏置撞击试验后，6岁儿童人偶向前移动时胸部承受力量过大，导致该部位保护性能评为「不良」，10岁儿童人偶颈部保护性能评为「尚可」接受，但10岁儿童人偶向前移动时，因安全带从肩上滑落至上臂影响束缚效果，故予以扣分；在侧方撞击试验后，重要身体部位都具有「优良」保护效果，获得满分。

行人保护项目方面，X-TRAIL在头部冲击试验中，头部撞到A柱与挡风玻璃、头灯等保护性为「差」或「不良」，引擎盖则是优良获良好；前方保险杆对于行人腿部为「优良」保护效果，但部分前方结构对于大腿骨及骨盆造成较大的冲击力量致保护性能评为「不良」。

安全辅助方面，X-TRAIL车速辅助系统仅有手动车速辅助，但当超速时系统能以视听觉警示，且稳定维持实际车速于道路速限5km／h速度内。紧急煞车辅助系统表现「优良」，仅人机介面部分功能未符合规定，故该项目予以扣分。

交通部说明，TNCAP持续秉持公平、公正与公开客观的立场办理各项作业，并建立公信力持续带动提升国内车辆安全性能水平，预计今年9月底会继续公布第三批一车型(TOYOTA SIENTA)的车辆安全评等结果，让国内民众购车时有客观的安全参考依据。