同世界 共北斗丨“北斗+电动车”！将新能源车打造成“胶轮上的高铁”

（原标题：同世界 共北斗丨“北斗+电动车”！将新能源车打造成“胶轮上的高铁”）

红网时刻新闻 记者 龙琦 通讯员 罗茜 株洲报道

车辆信息、电池电量、电机温度……各种数据，不断在系统显示屏上跳跃。所有中车时代电动汽车股份有限公司（以下简称“中车电动”）客车的运行轨迹，显示屏上一目了然。

中车电动云智通大数据云视中心。

9月25日上午，在中车电动云智通大数据云视中心，记者看到一张功能强大的监控网络，依托“北斗+电动车+大数据”，“云智通”实时监控每辆运行中的中车电动车辆，让出行更加“聪明”。

中车电动技术中心副院长、长沙智驭新能源科技有限公司副总经理文健峰表示，“云智通”为每一辆客车建档，跟踪记录车辆的使用和维修状况，监测车辆的安全状态。“能计算、会分析，帮助客户精准管理能耗。”

中车电动自2014年开始进行车联网及车载终端研发，目前已有10余年之久，积累了大量车辆数据，包括定位数据和车联网数据。

截至目前，中车电动已上线运营的车辆有4万多台，每天积累的车辆数据高达1TB，自2019年开始，中车电动车辆定位开始引入北斗定位。

例如，中车电动具备T-Box从电路、结构、软件的全栈设计能力，打造了多款自主的T-Box产品。

中车电动微循环小巴。

其中，基于北斗的组合定位产品应用于5.3米自动驾驶小巴、10米—12米自动驾驶公交、18吨洗扫车，电气化公路等，解决遮挡场景的定位问题；基于北斗的授时服务应用于自动驾驶车辆，实现原始感知数据的同步，和各控制器的时间同步。

中车电动高精度定位主要应用于智能驾驶车辆，目前智能驾驶以决策控制平台和算法为核心，集成感知系统部件（包含高精度定位）、执行机构，开发整车系列化产品，突破公交、小巴、环卫清扫等应用场景，目前已实现100台以上的产品推广。

值得注意的是，中车电动将轨道交通牵引传动、减振降噪、人机工程、能源管理等核心技术移植到新能源汽车领域，打造了自己的核心技术T科技。

文健峰介绍，T科技平台以数字整车架构+先进动力系统为核心，围绕新能源商用车安全、节能、可靠的技术集成平台，目前迭代至第七代。

其中，数字整车基于智慧车联网平台实现车辆全生命周期管理，构建车端、云端、数据端的三位一体车辆网联体系，赋能车辆智能网联属性，实现运营管理者轻松管理，驾驶员获得驾驶成就感，维护保养人员实现高效维保。

来源：红网

作者：龙琦 罗茜

编辑：曹缇

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