投入海运翻转人生 海员新星培育计划正式启航

海员新星培育计划MOU签署仪式，由产官学社四方签署合作备忘录。（航港局提供）

海员新星培育计划MOU签署仪式，由局长叶协隆致词。（航港局提供）.

交通部航港局首次结合社会团体、航商、海事校院及政府部门等四方资源，共同合作推出「海员新星培育计划」，为促进我国海运产业人才培育、永续发展并兼顾社会公益，营造「多赢共好」，昨日在交通部次长祁文中见证下举行MOU签署仪式。

祁文中表示，全球航运产业在新冠疫情下逆势成长，迎来百年难得一见的荣景，大幅增加船员市场需求，为吸引更多人才加入，也为照顾偏乡弱势的青年学子；航港局特别邀请博幼基金会加入「海员新星培育计划」，将触角延伸至偏乡，向下扎根至海事职校，共同深根台湾海运人才培育。

长荣海运董事长张衍义、阳明海运董事长郑贞茂、博幼基金会董事长唐传义及台北海洋科技大学校长林俊彦昨亲自出席；分别代表产业、学术及社会团体进行致词，均表示支持及肯定培育计划，对航运人才召募有正面影响。唐传义也很高兴计划提供偏乡学子升学机会，透过海事校院专业培育，希望提供业界更优秀的海事人才，也弥补航商船员缺口。

航港局长叶协隆说，航港局自2012年成立10年以来，积极推动各项船员发展政策，包含培育及吸引海事人才，自去年办理首次以航运产业为主题的就业产业升学博览会后，获得各界回响。

今年再邀请长荣、阳明、万海、裕民、中钢运通、光明海运、世邦海运等7大航商，并结合国内各海事校院教学资源合作推出「海员新星培育计划」，除优先鼓励辅导偏乡、原乡弱势家庭学生、学童加入。

航港局强调，计划包含三大特点：第一，提供计划对象就学期间至就业一条龙辅导；第二，补助范围除学杂费、住宿费外，更加码生活津贴，每年补助可领最高10万到18万元，第三，船员培育向下扎根，国中毕业生就读海事职校，也可以受惠。计划也鼓励辅导家庭的家长转换跑道，担任船员透过乙级船员训练班密集训练合格后，即可上船工作增加工作机会改善家庭环境。

航港局希望透过这个计划与各界合作，可以为偏乡、原乡的家庭、青年学子翻转人生。现在正值升学考试选填志愿阶段，呼吁考生把握机会，也欢迎有兴趣的青年学子、航商业界一起加入海员新星培育计划，让台湾航运产业在世界的舞台继续发光发热。