《航运股》海龙离岸风电计划2024年启动 环海翡翠轮成主将

海龙计划将采用「环海翡翠轮」作为主力工作船，其为台船环海自有、首艘由台湾本土设计制造的全回旋大型浮吊船，隶属本国籍轮，具备高装载能力，将搭载4,000吨等级大型吊车及DP3动态定位系统，十分适合于海龙风场执行水下基础及变电站运输与安装作业。

海龙离岸风电专案总监岳慕驹表示，台船环海具备离岸风电产业海事工程丰富实绩，双方此次合作，除了借重台船环海丰富的实务经验外，亦确保海龙的国产化计划将充分落实。环海翡翠轮作为海龙风场主力工作船，证明本土离岸风电产业供应链已逐渐成形并蓬勃发展。

台船环海董事长郑文隆表示，台湾过去从来没有一支真正的本土海事工程团队可执行国际级离岸风场建置，也从未打造过像环海翡翠轮这样高性能具大型荷重吊升能力的海事工程船，台湾在离岸风电产业持续成长茁壮，如同台船环海从无到有，在台船事业多角经营投入下，一步步开启新篇章。

海龙计划拥有73座风机、总装置容量达1,044MW，为台湾最大离岸风场之一，场址位于彰化外海、水深约35-55公尺。