《航运股》台船环海完成中能离岸风场31座水下基础安装作业

中能风场由中钢与哥本哈根基础建设基金（CIP）共同开发，归属于经济部第二阶段公布潜力场址计划，亦为台湾本土开发指标性风场之一，风场位于彰化外海，获配300MW装置容量，规画于2024年并联发电。台船环海2019年11月7日与中能发电签订中能风场水下基础运输与安装工程计划，工程内容包含93支基桩打设及31座套筒式基础安装作业。

风场前期基桩打设由台船环海另一合资外商公司DEME Offshore Apollo号于2023年3月初开始于台湾动员打设，由台船建造「环海翡翠轮」亦于同年7月交船进行管架式基础安装作业，期间虽遭遇多次台风影响而且台湾离岸风场施工海况的严苛条件更甚于于欧洲北海风场的情况，台船环海与业主维持紧密合作与最佳默契，并凭借「环海翡翠轮」高性能、高效率，及台船环海本土工程团队及欧洲技术支援合作下，坚持施工品质及作业安全标准；初期每座基础安装平均耗时48小时，至去年12月初已缩短至每座15小时效率，显示海上施工能量已渐成熟稳定。

台船暨台船环海董事长郑文隆表示，在持续研发「商船本业」的核心技术基础下，目前于「国舰国造」及「离岸风电」已是稳定发展。上周国造潜舰「海鲲军舰」已成功浮船，将持续进行泊港测试(HAT)、海上测试(SAT)。而在离岸风电领域，「环海翡翠轮」于去年7月交船后随即投入中能风场作业，今年3月将依计划开始进行海龙风场的工程。有信心迎接今年海龙计划与政府规画第三阶段2026至2035年海事工程业务挑战。可预见的未来，台船环海风场业务执行量能将对台船财务挹注有相当助益。