TOYOTA高层认了！这件事输特斯拉 震撼吐「棘手现况」

TOYOTA为全球最大汽车制造商，但并不热衷发展电动车。（图／路透社）

日本丰田TOYOTA是全球最大汽车制造商，但电动车销量却占不到1%，油电混合车辆更受到丰田的青睐，丰田北美地区执行长小川哲男坦言，与特斯拉相比，我们确实在电池方面落后，「我们可能需要购买碳排放积分，但投资浪费更糟糕。」

Automotive News报导，小川哲男强调，丰田的出发点是满足客户需求，虽然美国可能会调整碳排放法规的标准，但比起毫无目标的投资，购买碳排放积分更为实际，「如何让我们的车辆符合未来的新规定，确实是一个棘手问题。」

除此之外，小川哲男也提到，丰田与特斯拉相比，在电池领域确实落后，但积极迎头赶上，「不仅是产品而已，围绕在纯电动车领域的生态系统，包括家用充电与能源管理都是重要的方向。」

丰田一直是混合动力及氢燃料动力的拥护者，因此当丰田以「节能、电动化」等广告词来宣传这些车款时，遭到许多反对者批评，他们认为丰田是假电动化，进行绿色漂洗。

丰田会长丰田章男曾提到，纯电动车永远只会占全球汽车市场销量的30%，其余的70%则应该由油电、氢燃料以及燃油车来巩固，电动车无法在电力匮乏的区域使用。