Toyota最帥休旅Crown Sport新增PHEV車型日本正式開賣

Toyota Crown Sport PHEV日本正式开卖。 图／Toyota

日本Toyota早先于10月时正式发表Crown Sport运动休旅，并于11月初以单一2.5升Hybrid的Sport Z车型正式上市。12月19日原厂宣布PHEV插电式油电车型的Sport RS车型正式上市，总续航里程可达1,200公里，售价765万日元(约新台币166.8万元)。

Crown Sport PHEV内装以红黑为主体。 图／Toyota

作为Crown家族的新成员，Crown Sport PHEV旨在增强其有趣、运动的驾驶体验。此外，PHEV还配备大容量锂离子电池，提供适合日常使用的BEV模式续航里程，将驾驶乐趣与卓越的环保性能融为一体。

Crown Sport PHEV正式上市，总续航里程可达1,200公里，售价765万日元。 图／Toyota

Crown Sport PHEV配备2.5升串并联插电式混合动力系统，使用高输出密度电动马达，最大综效输出来到306ps，并充分利用电动马达的特性，实现滑顺且强劲的加速。

Crown Sport PHEV综效输出来到306ps。 图／Toyota

而大容量锂离子电池位于车辆中央地板下方，在提供适合日常使用的BEV纯电模式续航的同时，还不影响车内空间，可在大多数日常驾驶情况下以BEV模式行驶。充满电的电池可提供 90公里(WLTC)的纯电动行驶里程，以及和20.3km/L的混合动力模式油耗。因此以Crown Sport PHEV的油箱容量为55公升来计算，总续航里程可达1,200公里以上。

提供90公里(WLTC)的纯电动行驶里程，以及和20.3km/L的混合动力模式油耗，总续航里程可达1,200公里以上。 图／Toyota

底盘配置部分，配备E-Four电动4WD系统，将PHEV系统产生的动力完全分配在四个车轮间。除了实现卓越的行驶稳定性之外，在转弯或雪雨天行驶时也增强了稳定性。

Toyota Crown Sport PHEV。 图／Toyota

虽然Crown Sport PHEV车型基于Sport Z-Class HEV 车型，但在地板通道上增加结构强化，以确保车身刚性的平衡。前后避震器的摩擦力和阻尼特性也得到了优化。此外还配备AVS主动式可变悬吊系统、21 吋铝圈、红色六活塞卡钳与加大通风碟，同时配上方向盘换档拨片，呈现真正的运动驾驭感受。

Crown Sport PHEV配备红色前六活塞卡钳。 图／Toyota

Crown Sport PHEV方向盘也配有换档拨片。 图／Toyota

Crown Sport PHEV前座配备运动型座椅。 图／Toyota

Crown Sport PHEV打孔皮质排档头。 图／Toyota

Crown Sport这一套PHEV系统还有一项最大的特色是V2L和V2H功能。车辆标配最大1,500W（AC 100V）外部供电功能，可在停电等紧急情况下以及户外休闲活动时使用。除了行李厢内和中控台箱后端的附件电源插座外，还配备了车辆电源连接器，当插入车辆的充电介面时，可用作外部电源插座，提供 1,500 W（AC 100V）。

配备车辆电源连接器，当插入车辆的充电孔时，可用作外部电源插座。 图／Toyota

而Vehicle to Home（V2H）系统可以将车辆电池中储存的电力供应给家庭，使车辆在停电和其他紧急情况下可用作紧急电源使用。在电池充满电和加满油的情况下，该系统可以提供足够约6.5天使用的电力

同时Crown Sport配备标准充电和快速充电功能。快速充电功能能够在约38分钟内将电池充电至约80%的容量。

快速充电功能能够在约38分钟内将电池充电至约80%的容量。 图／Toyota

Crown Sport PHEV将会在Toyota爱知县丰田市堤工厂进行生产，原厂预估销售数量为每月300台，售价为765万日元(约新台币166.8万元)。

Toyota Crown Sport PHEV日本正式开卖。 图／Toyota