掛上皇冠的Ferrari Purosangue? TOYOTA Crown Sport超有型現身!
TOYOTA Crown Sport。 摘自CAR250.com
台湾日前才导入全新Crown Crossover(台湾市场称呼为Crown)，800台配额三天就全数完售，但别忘了第16代皇冠还首次分成Crossover、Sport、Sedan、Estate等四大级距，近期日本原厂媒体活动就首度现身Crown Sport车型，除了外型相当抢眼外，搭配亮红烤漆更颇有法拉利Ferrari Purosangue的感受，更让人期待正式发表后的配备及售价表现。
其中，更偏向运动化驾驭诉求的Crown Sport，与RAV4采用相同的TNGA-K平台，整体造型颇具跑格感受，与Crown Crossover相比，整体造型更为紧凑并具备亮眼车身线条，车身尺码来到4,710x1,880x1,560(mm)，轴距则为2,770mm，最大可配备21吋轮圈，包含单色及双色共有多达11种车色组合可选。
TOYOTA Crown Sport。 摘自CAR250.com
TOYOTA Crown Sport。 摘自CAR250.com
内装部分与Crown Crossover相当类似，不论是整体铺陈或是中控台布局，同样采取5人座，但前座椅改为类似跑车座椅般更具包覆性的设计，更提供黑色及红色混搭的双色内装，整体而言更具战斗感及个性化。
TOYOTA Crown Sport。 摘自CAR250.com
TOYOTA Crown Sport。 摘自CAR250.com
此外，相较于首波推出的Crown Crossover以油电及涡轮油电动力领衔，Crown Sport将提供油电及PHEV动力，并统一配置四轮驱动，搭配上更低的底盘设定，预计将带来更灵活的驾驭体验。售价部分到底会落在哪一个区块也是后续关注的焦点。
TOYOTA Crown Sport。 摘自CAR250.com
TOYOTA Crown Sport。 摘自CAR250.com
但另外一个值得注意的地方是台湾市场到底会不会引进？率先登场的是被设定为Crossover的车型，但总代理和泰汽车并没有称呼为Crown Crossover，而是选择以最经典的「Crown」之名来做沟通。这是否意味着未来导入其他车型的机会较低？
之前笔者曾询问和泰汽车车款担当后续车款导入规划，当时仅表示相关导入计划都还在洽谈之中，笔者认为以Crown车系的定位来看，售价部分应该不至于和TOYOTA其他车款重叠，但是确实和豪华品牌Lexus颇为接近，虽然确实会形成比较，但如果可以因此提高TOYOTA的价值感，导入机会还是颇高，只是依照首波Crown导入的情况来看，后续导入配额应该还是非常有限，最快应该有机会在今年年底第四季在台湾市场亮相。
TOYOTA Crown Sport。 摘自CAR250.com