推动「减法工程」美化市容 新北今年起封闭地下道改作滞洪池

三峡光明陆桥拆除前。（新北市工务局提供）

三峡光明陆桥拆除后。（新北市工务局提供）

新北市工务局推动城市「减法工程」，透过拆除城市中不必要的违章建筑、人行陆桥，推动城市新美学。今年起工务局也将陆续展开封闭地下道专案，以永和区林森路地下道作为首座试办标的，并配合极端气候常有暴雨来袭，改做滞洪池。

工务局表示，新北市城市建设达成第一步「减法」后，在推动新的「加法」建设上才能更顺畅，其中，在人行陆桥拆除方面，养工处3年共计拆除30座，全市目前还有114座人行陆桥，未来以每年至少拆6座以上人行陆桥为目标，除营造友善人行环境也让城市中被遮蔽的天际线得以重现。

养工处表示，随着时代进步，路权观念逐渐发展为「以人为本」，对于高龄长者、身障人士或推婴儿车民众使用上来说，早期设置的人行陆桥并不友善，且陆桥楼梯墩柱占据大部分人行道空间，造成行人通行动线不良，常需行走于道路上，导致人车争道情形，危及用路人安全。

养工处自2019年起成立人行陆桥拆除专案，三年共计拆除30座使用率低的人行陆桥。工务局长詹荣锋说明，拆除闲置陆桥是工务局近年来推动的「减法建设」，打开被遮蔽的天际线、提升市容，同时也可将例行的维护经费用使用于其它公共设施，让行政资源更有效地运用，达到双赢结果。

养工处长冯兆麟表示，依据「新北市人行陆桥存废SOP」，每次拆除陆桥前，都会经养工处、交通局、警察局及各辖区公所邀集地方民意代表、里长及附近学校会勘取得共识，透过试办封闭改变民众通行习惯，同时搜集有无具体反对意见，最后才执行拆除工程。陆桥拆完后，也会于原桥墩处设置QR code砖面，让民众可以借由手机扫描方式连结至陆桥简介，纪录陆桥的历史。