退休波丽士转换跑道 乐当公车驾驶服务人群

曾经担任警察派出所长的郭民宗，退休后开启职涯第二春，转换跑道到丰原客运担任公车驾驶。(台中市府提供)

曾经担任警察派出所长的郭民宗，退休后开启职涯第二春，转换跑道到丰原客运担任公车驾驶，至今已3年多，还获选2023金运奖台中市优良公车驾驶，从人民保母变换身分成为紧握方向盘的公车驾驶，他说自己乐在其中，开公车能赚钱还随时助人、服务市民，是做功德。

提到开公车，郭民宗说，因为对驾驶大客车感到兴趣，30年前还在警界服务时就报名驾训班并考取职业联结车驾照，并把公车驾驶当作退休后的再度就业选项，2019年6月投入公车驾驶工作，秉持「做什么就要像什么」的工作态度，用「同理心」服务市民。

讲起转换跑道初期，郭民宗有一箩筐心得，他说，一开始要跟车熟悉每条路线与站牌，除了随时做笔记，自己还骑自行车走一遍；而有时载送乘客也必须协助处理各种状况，这时过去在警界服务的经验就能发挥、快速判断轻重缓急，并掌握处理事情的SOP，避免事态扩大。

目前郭民宗交替行驶的路线包括92、170、171、172、210、211区、211、212、213及214、215、216等12条路线，退休的警界同事或国小同学、辖区民众都曾搭过他的车，更有「粉丝级」长者乘客会送他自家种的菜、爱心早餐或饮料，让他直呼「足甘心」。

近来全台各地出现公车驾驶荒，交通局说，台中市目前公车驾驶约1300名，仍有许多驾驶坚守岗位，1年365天全年无休，目前市府已积极检讨客运业经营环境与驾驶员薪资待遇，盼透过调高「市区公车合理营运成本」及「基本里程运价」的方式，进一步要求业者调升驾驶薪资。