推广绿钢 钢厂吁公建多采用

节能减碳已是不可逆的世界潮流，而排碳量大的钢铁业也面临转型，尤其在欧盟CBAM（碳边境调整机制）2026年将上路，届时若钢铁产品的排碳量过高，恐怕无法销往欧盟国家，因此积极展开减碳、转型生产绿钢已是业界当务之急。

以亚洲钢铁业减碳成效最佳的日本来说，2022年几家主力钢厂及日本金属研究开发中心，共同组成了氢能炼钢联盟，并取得NEDO绿色创新基金的资金援助，启动「Super COURSE50」计划。该计划其目标是透过氢气炼钢，二氧化碳排放量可比传统炼钢方式减少近一半，2023年，Super COURSE50计划确认测试高炉的此类排放量减少了33％。

而中钢等国内业者也积极朝氢能冶金的方式进行，不过中钢董事长黄建智表示，氢气不仅具有危险性，取得也不易，且还必须是「绿氢」、「蓝氢」，不能是「灰氢」或「棕氢」，否则制作出来的产品不符合绿钢的要求。也因为氢能冶金成本高，氢气取得管道稀缺，目前尚无法大规模使用氢气炼钢，即便做出来了，成本高恐怕也难以被客户接受。

钢铁业者就呼吁，政府应对于业者减碳转型给予更多支持与协助，例如公共工程，应有一定比例使用绿钢，强化业者制作绿钢的动机。业者表示，目前行政院公共工程委员会已经开始推动使用绿色能源及绿色建材，但在建材部分着重在再生材料，而绿钢使用的比例并不高，若能以法规提高绿钢使用比例，让绿钢有出路，将会有更多业者愿意投入资金及技术研发，加快碳中和脚步。