拓海新時代座駕? Toyota AE86車展限定復刻改搭新能源動力

TOYOTA特别在近期的东京改装车展上推出两款AE86概念车，采用新世代的电力系统及改装氢动力引擎。 摘自TOYOTA

近年来车坛吹起一阵将过往经典车款重新复刻调整过后，以全新样貌重新与车迷们见面。除了让经典车款能够再写传奇外，也更有利于车商行销。作为漫画头文字D的经典车款，Toyota AE86绝对是动漫迷和车迷都相当熟悉的车款，TOYOTA特别在近期的东京改装车展上推出两款AE86概念车，采用新世代的电力系统及改装氢动力引擎，让经典老车展现全新样貌。

其中，AE86 H2概念车基于Trueno车身风格，配备上掀式头灯和双色白黑车身。从外面看起来几乎完全是原装的，尽管在内部已经发生了很大变化，引擎盖下的4A-GE四缸引擎尽可能保持原样，但对喷油嘴、燃油管和火星塞进行了改装，以满足氢气系统的规格，并在后备箱中安装了两个源自Mirai的高压氢气罐，也让这辆车不论是引擎声音和振动都维持传统。

AE86 H2概念车。 摘自TOYOTA

AE86 H2概念车。 摘自TOYOTA

后备箱中安装了两个源自Mirai的高压氢气罐。 摘自TOYOTA

另一个在东京改装车展上首次亮相的是AE86 BEV概念车，它采用Levin车身和固定头灯，并具备与AE86 H2概念车几乎完全相同的涂装，隐藏在金属之下的是一个相当有趣的动力总成，电池供电系统使用来自Tundra混合动力车的电动机、来自Prius插电式混合动力车的电池组以及来自其他生产的TOYOTA和LEXUS车型的组件。

AE86 BEV概念车。 摘自TOYOTA

AE86 BEV概念车。 摘自TOYOTA

电池供电系统使用来自Tundra混合动力车的电动马达。 摘自TOYOTA

然而，最大的惊喜是手排变速箱，丰田表示它已使汽车的重量平衡尽可能接近原装，提供了一种非常独特的驾驶体验，将三踏板汽车的驾驶互动性与电动汽车「强劲驱动力特性」相结合，重新打造这款1980年代问世的标志性跑车，但这两款车为车展限定，目前并没有大规模生产的计划。

虽然是电动车设定，却采用手排变速箱让人感到新奇。 摘自TOYOTA