萬海砸523億元擴大船隊 法人估排名有望擠進全球十大

万海航运公司看好货柜轮市场展望再出招。万海提供

万海航运（2615）公司看好货柜轮市场展望再出招，该公司昨（25）日宣布，为了全球竞争力提升扩大布局，将进场订造八艘、每艘1万6,000 TEU（20呎柜）的甲醇双燃料船，交易总额14.95亿美元至16.32亿美元（约新台币479亿元至523亿元）。法人推估，随着万海船舶不断加入，远东-北美线竞争力大幅提升，该公司全球排名有望挤进前十大。

全球海洋环保战开打，万海航运加快资本支出的脚步，订造甲醇双燃料船，全面提升万海长期的营运竞争力；继日前订造20艘8,000TEU的甲醇双燃料船后；万海这次订造更大型的船，一口气签八艘1万6,000 TEU的订单，交易总额最高达520亿元。万海加计新宣布的八艘购船计划，总计未交的船舶共计29艘。

万海资本支出扩充计划及市场展望 图／经济日报提供

另外，昨天万海因应业务需求，董事会除了通过买进八艘甲醇双燃料，另外还要买进货柜一批，这个部分还未议价，所以没有金额。

万海表示，此次向韩国两大造船厂共买进八艘1万6,000 TEU甲醇双燃料船全货柜轮；其中四艘向现代三湖（HD HYUNDAI SAMHO ）采买，交易总金额7.45亿美元至8.16亿美元，折算新台币约238.8亿元至261.6亿元。

另外四艘1万6,000TEU甲醇双燃料预备全货柜轮，是向SAMSUNG HEAVY（三星重工）订造，交易总金额为7.5亿美元至8.16亿美元，折算台币约240.45亿元至261.6亿元，以上金额已包含船舶升级设备。

万海全面更新船队强化竞争力，今年才刚跟台船订造20艘8,000TEU的甲醇双燃料船，以中程线为主力市场，预计2026年开始交船，预计每季交一艘新船。

针对市场景气展望，万海认为，上海集装箱出口（SCFI）指数今年涨幅较去年同大，今年月平均指数约3,600点，跟去年呈现倍数的增幅，虽然指数、运价日前连续八周下滑，仍处于相对的高档；随着大陆十一长假期需求开始出笼，预期11月会出现一波出货潮。

展望2025年，美国降息、大陆推出全新的振兴经济策略，全球经济贸易量将持续增温，市场货量也会跟着增加，今年是新船交船高峰期，明年开始新船交船数量开始降低，约较今年减少近半，中东地缘问题无解，亚洲到欧洲全球大绕道，造成全球转口柜非常混乱，明年市场展望仍旧维持审慎乐观。