为何重兵布局「印尼、印度」 千亿轮胎董座吐真话：台湾太小

千亿轮胎董座吐真话：台湾太小（图／今周刊提供）

（图／今周刊提供）

4年前，营收近千亿的轮胎帝国正新「家变」新闻，震撼各界。当时，创办人罗结的二女婿陈荣华在董事会改选后，接掌正新董事长大位，原董事长、罗结次子罗才仁交出决策权杖，成了阳春董事。

「集团决策、三人共治」 加速第三代传承

去年再次改选后，陈荣华续任董事长，罗才仁则获推选担任副董事长，重返决策圈，加上大女婿、原副董陈秀雄接任总裁，形成新的「集团决策、三人共治」经营模式，意味着家族重回和谐轨道，纷扰画下句点。

于此同时，身为台湾少有的，能够品牌、代工兼顾，并在全球市场打出一片天的企业，正新也开始加速第三代的传承，成员们正式参与经营决策。

「传承一定要做、狡兔有多窟⋯⋯，」「家变」近1600天后，十分低调的陈荣华接受本刊独家专访，从印尼厂最新发展、双印大战略，谈到品牌之路，以及传承和地缘政治等议题。以下是专访纪要：

《今周刊》问（以下简称）：最早布局印尼，是着眼正新的双印大战略？

陈荣华答（以下简称）：海外投资，对正新来讲不得不去，以前说过企业「go global or go home」，不国际化就回家休息；台湾（机车）市场就这么大，不出去就没办法成长。印度的人口和机车市场现在已是全球第一。譬如附近的鱼都被你抓光，当然要走远洋一点，远洋就有气候、文化风险，以及各方面不确定性比较大，说不定碰到海盗，但你还是要走。

印尼看产量有突破了，印度还在努力⋯⋯，但也是一个好转趋势。

问：董事长很看好印尼市场？

答：当然看好，人口超过两亿，全球机车市场排第三位。目前第一位是印度、第二是中国、第三就是印尼。

市场还是最重要。现在（印尼机车胎专卖店）有7、80家我认为不够，两百家也不够，要再一直上来。

印尼厂日产4万条机车胎

问：现在印尼机车胎卖太好，已经供不应求？

答：那就要赶快，台湾因市场停滞而在饿肚子，印尼是天然资源丰富的国家，且盛产天然橡胶，气候非常适宜骑机车作为交通工具，他们正处在经济发展的阶段，对轮胎厂商而言，可以说是争取市场的黄金机会。

问：印尼厂从无到有，今年7月底每日产4万条机车胎达到满产能，且7月单月也获利，终于符合期待？

答：一开始固定资产的投资比较大，利息负担比较重，短期内没有办法改变。现在有看到一点曙光，如同走在隧道里，亮光愈来愈亮。

问：印尼轮胎专卖店发展得很好，加盟主对自有品牌MAXXIS很有信心，董事长一路来都是品牌关键推手，怎么看打品牌的成就或辛苦？

答：打品牌是很辛苦。但打起来的话，我曾讲过，像海水，把海水煮热很困难，不过当你有一天把海水煮热，你随便容器一舀，就有热水可用。任何东西挂上知名品牌后，价格就可以提高，有强而有力的品牌，就拥有产品的pricing power（定价权），因品牌有排他性，竞争对手难以模仿。

今天MAXXIS能这么快进到其他国家的市场，因为是MAXXIS Global brand（全球品牌）。一个品牌要有独特的内涵、灵魂、意义，不是任何人说要做一个品牌，取个英文名字就是打品牌。关键是这个品牌有没有人认同，消费者对你的品牌有没有信赖，有没有消费者愿意付比较好的价钱。

问：台湾有走到国际的消费者品牌真的不多？

答：所以我们在走一条很孤独的路。你说，台湾企业有几家是真的打到消费者的品牌？我们都是一直做，印尼能成功，泰国也能成功，还有菲律宾也能成功；真正的国际化，国际品牌是必备的通行证。

阅读全文

（图／今周刊提供）