未来港湾峰会高雄登场 500亿元续推绿色、智慧港口

台湾港务公司董事长李贤义（左二）陪同交通部长王国材（前排左三）等人，参观新能源及智慧港口展摊。（图：港务公司提供）

「《SEE THE FUTURE》未来港湾峰会」，28日在高雄登场，这是疫情之后，首度在南部举办的大型国际峰会，行政院政务委员张子敬表示，行政院核定「国际商港未来发展及建设计划」，预计从111年到115年，在7个国际商港，投入近500亿元，落实绿色港口、航港智慧化等政策目标，而离岸风机已经完成270座，要在海上竖立一座一座的大型风机，从大型零组件的储放、组装，到工作船靠泊，都需要台湾优良港口来调度。

台湾港务公司28日举办「《SEE THE FUTURE》未来港湾峰会」，行政院政务委员张子敬、交通部长王国材、芬兰商务办事处副代表叶瑞（Jere Tala）、以及国内外多家知名数位科技厂商及绿能风电开发商与业者到场交流、及设置展摊与观众互动，加上北、中、南部航港产业公协会与业者共超过380位人士共襄盛举。

行政院政务委员张子敬表示，行政院在2021年10月就核定「国际商港未来发展及建设计划（111-115 年）」，预计在7个国际商港，投入近500亿元，希望落实绿色港口、航港智慧化等政策目标，其中，投入超过200亿元新建的「第七货柜中心」于今年8月已经启用。

另，离岸风机已经完成270座，透过发展离岸风电、太阳能等绿色能源，台湾再生能源发电量已首度超越核能的发电量，再生能源累计装置容量，也较2016年增加7倍之多，张子敬指出，要在海上竖立一座一座的大型风机，从大型零组件的储放、组装，到工作船靠泊，都需要台湾优良港口来调度。

交通部长王国材表示，今年5月在北美的APEC部长级会议主题之一，就是亚洲高雄到北美间海运绿色走廊，有赖两端港口减碳建设与措施，及海运运输使用干净能源，未来，也将应用5G AIOT来辅助制定海陆空的管理办法。

目前全台国际商港均已获得欧洲生态港认证，配合未来离岸风电朝浮式风机发展，码头作业基地为关键，会由交通部及港务公司提供支援，除台中港为主要港口外，于台北港、安平港、布袋港及高雄港等港口，也提供相关离岸风电用地及设施，包括风机预组装、国产化零组件生产及工作船泊靠所需要的码头及土地。

台湾港务公司董事长李贤义表示，这次论坛是港务公司在疫情之后首度在南部举办的大型国际峰会，港务公司延续「台湾港群Trans-SMART 2.0⁺升级计划」，导入人工智慧、物联网及资通讯的技术应用，来为港口传统作业模式打造崭新数位服务，111-115年投入超过15亿元经费推动智慧港口发展，以港口服务的业者需求来思考设计，提供更安全、更有效率的服务，提升台湾整体航运的竞争力，另近年来每年也编列4千万元奖励金，办理港口创新应用奖励方案，自110年起推动方案至今年已超过30案提案申请。

李贤义指出，面对全球温室气体排放，造成气候变迁及环境急遽恶化，洁净环保、可再生的新能源为未来的趋势，而「港口」不能缺席。配合国家推动再生能源发展，港务公司持续推动离岸风电相关基础设施建设，规划「风机预组装基地」、「风电国产化专区」、「港勤运维」及「人才培训」四大主轴，在台中港、台北港、布袋港、安平港及高雄港采「软硬兼施」的发展策略，硬体部分，提供离岸风电产业所需的土地、码头及运维基地等完善的港埠设施，作为风机组装、运送以及零组件制造；软体部分，港务公司的风能训练公司、重工公司及港勤公司提供人力培训、重件运输、离岸风电人员及货物的船舶运输等多元服务，完善风电产业供应链。

「《SEE THE FUTURE》未来港湾峰会」在现场同步设置CIP氢能应用、EDF及海龙公司离岸风电、中华电信无人载具陆海空应用及远传电信智慧大楼、微电网应用等26个智慧海港及绿能产业相关展览摊位，共同展示港口新科技运用及新能源与离岸风电应用成果。